ຄູ່ມືການຊື້ເພື່ອເລືອກຜູ້ຂັບຂີດໄຫວ້ທີ່ເໝາະສົມ

ຄວາມເຂົ້າໃຈເຕັກໂນໂລຢີ roller Vibratory ແລະກົນຈັກຫຼັກ

ວິທະຍາສາດ ທີ່ ເຮັດ ໃຫ້ ມີ ການ ສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການ ສັບຊ້ອນ

ລູກກອກສັ່ນສະເທືອນເຮັດວຽກໂດຍການກົດລົງໄປໃສ່ວັດສະດຸ ແລະ ສັ່ນສະເທືອນມັນຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກມີສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ມວນຫຼວງ (eccentric mass) ທີ່ໝຸນໄວຫຼາຍພາຍໃນລູກກອກ. ການໝຸນນີ້ຈະສ້າງແຮງດຶງດູດທີ່ເຮັດໃຫ້ລູກກອກດີດຂຶ້ນລົງໃນຂະນະທີ່ມັນເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ. ເມື່ອເກີດຂຶ້ນແລ້ວ, ດິນທີ່ຢູ່ລຸ່ມຈະຖືກບີບອັດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກອະນຸພາກນ້ອຍໆຂອງດິນສາມາດເລື່ອນໄຫຼ ແລະ ຖືກອັດໃຫ້ຊິດກັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍມາພ້ອມວາວພິເສດທີ່ຄວບຄຸມປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຍັງສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາການສັ່ນສະເທືອນໃຫ້ຄົງທີ່ປະມານ 25 ຫາ 40 ຄັ້ງຕໍ່ວິນາທີ, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເມື່ອເຮັດວຽກກັບດິນຊາຍ ຫຼື ດິນກ້ອນຫີນ. ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຖືກຕີພິມໃນວາລະສານ Nature ໃນປີກາຍນີ້ສະໜັບສະໜູນສິ່ງນີ້, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຊ່ວງຄວາມຖີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຜະລິດຜົນການບີບອັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບຫຼັກ: ຄວາມແຮງ, ຄວາມຖີ່, ແລະ ແຮງສູບກາງ

ມາດຕະຖານສາມຢ່າງທີ່ກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງລູກກອກສັ່ນສະເທືອນ:

• ຄວາມຫຼິ້ນ (0.4–2 mm): ການບີບອັດຕາມແນວຕັ້ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເລິກຂອງການບີບອັດ
• ຄວາມຖີ່ (1,500–3,000 ຄັ້ງ/ນາທີ): ຄວາມໄວຂອງການສັ່ນຊວດທີ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພື້ນຜິວ
• ແຮງສູນເສັດ (Centrifugal Force) (20–350 kN): ພະລັງງານກະທົບທີ່ຖືກຜະລິດຈາກນ້ຳໜັກທີ່ໝູນຢູ່ໃນແກນທີ່ບໍ່ສົມດຸນ

ຄວາມສູງຂອງຄວາມສັ່ນ (ປະມານ 2 mm) ເໝາະສຳລັບຊັ້ນດິນເລິກ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖີ່ທີ່ເກີນ 2,500 VPM ຈະໃຫ້ຜົນການປິດທີ່ດີກວ່າໃນພື້ນຜິວແອັດຟັລ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ເຊັນເຊີພາຍໃນເພື່ອປັບແຕ່ງຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸ.

ປະເພດຫຼັກຂອງເຄື່ອງບີບອັດແບບສັ່ນຊວດ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານເຄື່ອງຈັກຂອງມັນ

ເຄື່ອງບີບອັດແບບສັ່ນຊວດຖືກຈັດປະເພດຕາມຮູບແບບຂອງລໍ້ບີບອັດ ແລະ ຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້:

ປະເພດ	ກົນໄກ	ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ
ລໍ້ດຽວ	ລໍ້ສັ່ນຊວດ + ລໍ້ຢາງ	ຊັ້ນພື້ນຖານ, ດິນແບບກ້ອນຫີນ
ແບບຄູ່	ກົງກະທັບສັ່ນສຽງສອງຊັ້ນ (1.5–18 ໂຕນ)	ຢາງແຂງ, ວັດສະດຸເມັດ
ແບບມີເຂົ່ງ (Sheepsfoot)	ກົງກະທັບແບບແຍກສ່ວນທີ່ມີຂົນຍື່ນອອກ	ດິນຊາຍປັ້ນ, ທີ່ຖົມຂີ້ເຫຍື້ອ
ການປະສົມປະສານ	ກົງກະທັບສັ່ນສຽງ + ລໍ້ຄົງທີ່	ໂຄງການຫຼາຍຊັ້ນ

ຮຸ່ນກົງກະທັບດຽວເຮັດໄດ້ດີໃນການກໍ່ສ້າງດິນຂະໜາດໃຫຍ່ ດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງເຖິງ 100% ໃນການຖົມຊັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ຄູ່ບັນລຸຄວາມແໜ້ນຫຼາຍກວ່າ 95% ໃນຢາງແຂງໂດຍໃຊ້ກົງກະທັບສອງຊັ້ນທີ່ມີແຮງສັ່ນສຽງ 1,800 /ຟຸດ

ການຈັບຄູ່ປະເພດລໍ້ກົງກະທັບສັ່ນສຽງກັບການນຳໃຊ້ ແລະ ເງື່ອນໄຂດິນ

ລໍ້ກົງກະທັບແບບລຽບສຳລັບການປິດທິບຜິວຢາງແຂງ ແລະ ການບີບອັດຜິວ

ລູກກອກສັ່ນສະເທືອນແບບກ້ອງມົນໃຫ້ຜິວພຽງດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບການຖອນຜິວຢາງແລະການບີບອັດຊັ້ນພື້ນຖານທີ່ເປັນເມັດ. ດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ (2,500–4,000 VPM), ມັນຊ່ວຍຂຈັດຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງວັດສະດຸເມັດເສຍຫາຍ – ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈສຳຄັນຍ້ອນວ່າ NAPA (2023) ລາຍງານວ່າ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຜິວຖະໜົນຫຼຸດລົງ 1% ສາມາດສັ້ນລົງໄດ້ 15%.

ລູກກອກແບບມີຕີນ (Sheepsfoot) ສຳລັບການບີບອັດເລິກໃນດິນແບບຕິດກັນ

ກອງລໍ້ທີ່ມີດ້າມຈັບໃນເຄື່ອງອັດດິນແບບ Padfoot ແມ່ນມີຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍໃນການອັດດິນ. ພື້ນຜິວທີ່ມີລາຍນີ້ຊ່ວຍສຸມກຳລັງໄດ້ດີຂຶ້ນ ສະນັ້ນມັນສາມາດເຈาะລົງໄປໃນດິນທີ່ແຂງກວ່າ ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍແລະດິນລຽນທີ່ຕິດ. ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງອັດດິນລໍ້ກົມປົກກະຕິ, ລຸ້ນ Padfoot ມັກຈະມີຄວາມເລິກໃນການອັດດິນຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 30 ເປີເຊັນ, ເຊິ່ງອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງວິສະວະກອນຈຶ່ງມັກໃຊ້ມັນໃນການສ້າງເຂື່ອນ ແລະ ການວາງລະບົບຊັ້ນກັ້ນໃນບ່ອນຝັງກົງ. ການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຄື່ອງອັດດິນແບບ padfoot ສ່ວນຫຼາຍຈະບັນລຸໄດ້ປະມານ 95% ຂອງຄວາມໜາແໜ້ນສູງສຸດຕາມມາດຕະຖານ Proctor ຫຼັງຈາກຜ່ານພຽງ 3 ເທື່ອໃນດິນແບບ clayey. ຄວາມສາມາດນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໂຄງການທີ່ການອັດດິນໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ.

ເຄື່ອງອັດດິນແບບ Pneumatic ແລະ Tandem ສຳລັບການປິດຜນແລະໂຄງການທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນ

ລູກກອກທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສມີຄວາມດັນຂອງຢາງທີ່ປັບໄດ້ (40-100 psi) ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການຕື່ມດິນປະສົມ ຫຼື ດິນທີ່ມີຄວາມປ່ຽນແປງ, ໃນຂະນະທີ່ລູກກອກແບບ tandem ນຳໃຊ້ແຮງກົດດັນຖາວອນ ແລະ ແຮງສັ່ນພາຍໃນຫຼາຍຊັ້ນ. ລວມກັນ, ພວກມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຕກເປັນແຜໃນດິນປະສົມໄດ້ເຖິງ 40% ສົມທຽບກັບລູກກອກແບບເດີ່ນດຽວ.

ລູກກອກແບບຍ່າງຕາມຫຼັງ ແລະ ລູກກອກຂະໜາດນ້ອຍ ສຳລັບເວັບໄຊທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເຂດເມືອງ

ລູກກອກແບບຍ່າງຕາມຫຼັງຂະໜາດນ້ອຍ (1-3 ໂຕນ) ມີຄວາມຄ່ອງຕົວສູງໃນພື້ນທີ່ແຄບ, ມີຄວາມກວ້າງ 24"-36" ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າເຖິງ 85% ຂອງພື້ນທີ່ແຄບທີ່ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ເຂົ້າບໍ່ໄດ້. ລະດັບສຽງລົບກວນຕ່ຳຂອງມັນ - ທີ່ເພີ່ມລະດັບສຽງປົກຄອງພຽງປະມານ ~5 dB - ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານສຽງລົບກວນໃນເຂດເມືອງ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດດິນ: ການເລືອກລູກກອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບດິນແອ້, ດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ດິນປະສົມ

• ດິນແອ້/ດິນຕິດ : ລູກກອກແບບ padfoot ປ້ອງກັນການແຜ່ກະຈາຍໂດຍຜ່ານຈຸດກົດດັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຈັດລຽງຕົວແຍກຕ່າງຫາກ
• ດິນຊາຍ/ຫີນກ້ອນ : ລູກກອກແບບກ້ອງກົມຊ່ວຍໃຫ້ອະນຸພາກຈັດລຽງຕົວເອງຜ່ານການສັ່ນ
• ການຕື່ມດິນຫຼາຍຊັ້ນ : ລໍ້ລົງນ້ຳມັນປັບຄວາມດັນກັບພື້ນດິນໄດ້ຕາມສະພາບ
• ສິ່ງແวดລ້ອມ : ຫນ່ວຍງານຄູ່ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຄວາມແຮງສັ່ນສອງຊັ້ນ (50/70 kN) ສາມາດຈັດການກັບຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ

ການຈັດຕັ້ງຂະໜາດ ແລະ ພະລັງງານຂອງລໍ້ໃຫ້ເໝາະກັບຂອບເຂດໂຄງການ: ຈາກທາງເຂົ້າບ້ານຈົນເຖິງທາງດ່ວນ

ການເລືອກອຸປະກອນຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຂະໜາດໂຄງການ. ສຳລັບທາງເຂົ້າບ້ານ ແລະ ບ່ອນຈອດຂະໜາດນ້ອຍ, ລໍ້ຂະໜາດນ້ອຍກ່ວາ 5 ໂຕນຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບນ້ຳມັນໄດ້ເຖິງ 22% ແລະ ພັດທະນາຄວາມຄ່ອງຕົວໃນເວັບໄຊ. ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການທາງດ່ວນຕ້ອງການລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກ່ວາ 10 ໂຕນ ແລະ ມີຄວາມຖີ່ 35–40 Hz ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມແຮງອັດຕັ້ງແຕ່ 95% ໃນສ່ວນຂອງຜິວພື້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ການນຳໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກໍ່ສ້າງທາງ, ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ວຽກງານຮາກຖານ

ລໍ້ສັ່ນຊ່ວຍເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍດ້ານ:

• ການກໍ່ສ້າງທາງ : ລຸ້ນກະບອກເລຽບປິດຜິວພື້ນຢ່າງສະເໝີກັນທີ່ຄວາມໄວ 2–4 km/h
• ບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ : ລຸ້ນທີ່ມີເທົ້ານົມສາມາດເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ລະດັບ 8–12 ນິ້ວເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງ
• ພື້ນຖານ : ລໍ້ຄູ່ສາມາດບັນລຸຄວາມແຮງອັດ 90–98% ຕາມມາດຕະຖານ Proctor ໃນການກຽມພື້ນຖານ

ການເລືອກລໍ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພີ່ມຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຕ້ອງການປິດຜນ 40% ໃນດິນຊາຍປູນ, ຕາມການສຶກສາປີ 2023 ກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງການບີບອັດ.

ແນວໂນ້ມໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເມືອງ: ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບລໍ້ສັ່ນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສະດວກໃນການຂັບຂີ່

ຂໍ້ຈຳກັດໃນເມືອງເຮັດໃຫ້ມີການເຕີບໂຕປະຈຳປີ 31% ໃນລໍ້ສັ່ນແບບຍ່າງຕາມ ແລະ ຂີ່ (ນ້ອຍກວ່າ 3 ໂຕນ). ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃນເຂດທາງແຄບ 6 ຟຸດ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Tier 4. ລະບົບສັ່ນດ້ວຍໄຟຟ້າຖືກນຳໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເຂດອຸໂມງ ແລະ ເຂດທີ່ມີຄົນຍ່າງ, ໃຫ້ແຮງສັ່ນ 18–22 kN ໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.

ປະສິດທິພາບການບີບອັດ: ການຫຼຸດຈຳນວນຄັ້ງທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ການປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມແໜ້ນ

ລູກກອກສັ່ນລ້າສຸດເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນຍ້ອນມັນປັບແຮງໄດ້ນາມິກໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມໄວທີ່ມັນສັ່ນ. ເມື່ອຜູ້ງານປັບຄວາມແຮງຕາມຄວາມໜາຂອງຊັ້ນດິນ, ພວກເຂົາມັກຈະຕ້ອງຜ່ານຈຸດດຽວກັນໜ້ອຍລົງ—ອາດຈະປະມານ 30 ຫາ 40 ເປີເຊັນໜ້ອຍກວ່າ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍເວລາພະຍາຍາມບີບອັດຖນົນຕາມມາດຕະຖານ ASTM, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມໜາແໜ້ນຢ່າງໜ້ອຍ 95% ໃນວັດສະດຸພື້ນຖານ. ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ລາຍງານວ່າຜົນໄດ້ຮັບມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄົງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 2 ຫາ 3 ເປີເຊັນ ຖ້າທຽບກັບລູກກອກແບບສະຖິດເກົ່າ, ໂດຍສະເພາະເວລາເຮັດວຽກກັບດິນຊາຍ ຫຼື ດິນກ້ອນ.

ການປັບແຕ່ງຄວາມແຮງ ແລະ ຄວາມຖີ່ໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບຊັ້ນວັດສະດຸຕ່າງໆ

ການບີບອັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຕ້ອງການການປັບແຕ່ງຢ່າງແນ່ນອນ:

• ແອສຟອລທ໌ : ຄວາມແຮງ 0.7–1.5 mm, ຄວາມຖີ່ 25–35 Hz
• ຊັ້ນດິນລຸ່ມ : ຄວາມແຮງ 1.8–2.2 mm ສຳລັບການບີບອັດໃນເຂດເລິກ
• ດິນແບບເມັດ : 25–35 Hz ເພື່ອໃຫ້ເມັດວັດສະດຸຕົກຕົວໄດ້ດີທີ່ສຸດ
• ດິນແບບເປັນກ້ອນ : 20–25 Hz ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການດິນດີດຕົວຂຶ້ນທີ່ຜິວ

ລະບົບການສັ່ນສະເທືອນແບບປັບຕົວໄດ້ໃນປັດຈຸບັນຈະປັບແຮງເຫວີຍງຽບ (20–35 kN) ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຄືນຈາກວັດສະດຸແບບເວລາຈິງ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ 18% ໃນການດຳເນີນງານທີ່ມີການຍົກຫຼາຍຄັ້ງ.

ການຖົກຖຽງ: ແຮງສັ່ນສະເທືອນ ເທິງ ນ້ຳໜັກຖາວະ ໃນການບັນລຸຄວາມແໜ້ນຂອງດິນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ

ເຄື່ອງບີບອັດແບບສັ່ນສະເທືອນໂດຍທົ່ວໄປສາມາດບີບອັດດິນຊາຍໄດ້ສູງຂຶ້ນ 3–5% ທຽບກັບຮຸ່ນຖາວະ ແລະ ຕ້ອງການພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 15% ຕໍ່ລູກບາດໃນສ່ວນປະສົມດິນຊາຍ-ກ້ອນຫີນ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງບີບອັດຖາວະຍັງຄົງເປັນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຊັ້ນຜິວຢາງທາງທີ່ບາງ, ເນື່ອງຈາກແຮງສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງອາດເຮັດໃຫ້ກ້ອນຫີນແຕກ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າ 20% ໃນດ້ານຄວາມໄວໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ.

ຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ: ໂບຣດເງິນ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນອະນາຄົດ

ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ ເທິຍບ ຜົນຕອບແທນໃນໄລຍະຍາວ ລະຫວ່າງຮຸ່ນເຄື່ອງບີບອັດແບບສັ່ນສະເທືອນ

ລາຄາສະຕິກເກີອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກ່ອນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ແທ້ຈິງທີ່ກຳນົດວ່າມັນຈະຄຸ້ມຄ່າໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເດືອນແລ້ວເດືອນເລີຍ. ຂໍ້ມູນລ້າສຸດຈາກການສຶກສາດ້ານອຸປະກອນກໍ່ສ້າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ການບົຣນໝາກໄຟ, ແລະ ເວລາທີ່ເສຍໄປເມື່ອເຄື່ອງຈັກເກີດຂັດຂ້ອງນັ້ນຄິດເປັນຮອຍລະອຽດລະຫວ່າງ 60 ຫາ 75 ເປີເຊັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍລິສັດຕ້ອງຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງອຸປະກອນໃນໄລຍະ 10 ປີ. ເຄື່ອງອັດດິນແບບ tandem rollers ທີ່ມີຄວາມໜັກໜ່ວງແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະສູງກວ່າຮຸ່ນມາດຕະຖານປະມານ 20 ຫາ 40 ເປີເຊັນ. ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຮັດວຽກໃນໂຄງການໃຫຍ່ມັກຈະພົບວ່າເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ຄຸ້ມຄ່າເພາະມັນຕ້ອງການການອັດໜ້ອຍລົງໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ມີໄລຍະເວລາໃຊ້ງານທີ່ຍາວກວ່າກ່ອນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຜົນຕອບແທນທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອພິຈາລະນາລາຍຮັບລາຍຈ່າຍສຸດທິຂອງການດຳເນີນງານໃຫຍ່.

ການບຳລຸງຮັກສາ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນຕາມປະເພດເຄື່ອງອັດດິນ

ມ້ວນແບບ Padfoot ຕ້ອງຮັບກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການສັ່ນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຕ້ອງປ່ຽນຢາງລົດ 30% ບໍ່ທັນໄດ້ເທົ່າກັບມ້ວນແບບກ້ອງ. ມ້ວນລູກກະດານພະຍາດຕ່ຳກວ່າໃນດ້ານການສວມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນຢາງສູງກວ່າ. ການເລືອກຮຸ້ນທີ່ມີອຸປະກອນມາດຕະຖານຊ່ວຍປັບປຸງເວລາໃຊ້ງານ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມຖີ່ໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ

ມ້ວນສັ່ນແບບໃໝ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍດີເຊວມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນ 8–12% ດີກວ່າຮຸ້ນເກົ່າ, ຊ່ວຍປະຢັດໄດ້ $1,200–$2,500 ຕໍ່ປີໃນໂຄງການຖະໜົນໃຫຍ່. ມ້ວນບົດແບບໄຟຟ້າບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນເລີຍ ແຕ່ຕ້ອງການການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳລັບການໄຂ່ໄຟ. ລະບົບ Telematics ຊ່ວຍໃນການຈັດຕັ້ງຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊົມເຊີງທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໄດ້ 55% (Ponemon 2023).

ແນວໂນ້ມໃໝ່: ມ້ວນສັ່ນແບບໄຟຟ້າ, ແບບປະສົມ ແລະ ມ້ວນອັດຕະໂນມັດ

ຕະຫຼາດເຄື່ອງບີບອັດໄຟຟ້າຖືກຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕຂຶ້ນ 18% ຕໍ່ປີ ໃນຊ່ວງເຖິງປີ 2030 (Gartner 2024), ເນື່ອງຈາກມາດຕະການດ້ານການປ່ອຍມົນລະພິດສູນໃນເຂດເມືອງ. ລຸ້ນຮູບແບບໄຮບິດສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງແບບໄຟຟ້າ ແລະ ແບບດີເຊວ ເພື່ອຮັກສາດຸນດັນລະຫວ່າງປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ພະລັງງານ. ເຄື່ອງບີບອັດທີ່ເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນ ທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບແຜນທີ່ການບີບອັດດ້ວຍ AI ກໍາລັງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນແຮງງານລົງ 25% ໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງອັດສະຈັກ.

ການດຸນດ່ຽງການປະດິດສ້າງ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງແຮງງານໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງບີບອັດເຕັກໂນໂລຊີສູງ

ຖ້າວ່າ 58% ຂອງຜູ້ຮັບເຫມົາຍອມຮັບວ່າມີປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ, ແຕ່ກໍຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານທັກສະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຈັດການລະບົບໄຕ້ສຽງຂັ້ນສູງ (ACME 2024 Survey). ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງນີ້, ຄວນຈັດຕັ້ງຝຶກອົບຮົມເປັນຂັ້ນຕອນ – ເລີ່ມຈາກການຄວບຄຸມການສັ່ນພື້ນຖານກ່ອນ ແລ້ວຈຶ່ງກ້າວໄປສູ່ການຕິດຕາມຄວາມແອ່ນແຫນ້ນໃນເວລາຈິງ. ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຝັງຝົນໂມດູນການຝຶກອົບຮົມເຂົ້າໄປໃນອິນເຕີເຟດຂອງເຄື່ອງຈັກ ຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການຮຽນຮູ້ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ປະໂຫຍດຫຼັກໆທີ່ໄດ້ຮັບຈາກການໃຊ້ເຄື່ອງບີບອັດແບບສັ່ນ ແມ່ນຫຍັງ ໃນການປຽບທຽບກັບເຄື່ອງບີບອັດແບບຖາວອນ?

ລໍ້ສັ່ນຊ່ວຍໃຫ້ດິນແຂງຕົວໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງການຈຳນວນຄັ້ງນ້ອຍລົງ ໂດຍເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເພາະໃນດິນຊາຍປູນ ແລະ ສ່ວນປະສົມລະຫວ່າງດິນຊາຍກັບກ້ອນຫີນ. ພວກມັນຍັງດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກມີກຳລັງແຮງແບບໄດນາມິກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນ.

ຄວາມແຮງສັ່ນ ແລະ ຄວາມຖີ່ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລໍ້ສັ່ນ?

ຄວາມແຮງສັ່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເລິກຂອງການແຂງຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຫນ້ນຂອງພື້ນຜິວ. ຄວາມແຮງສັ່ນທີ່ສູງແມ່ນເໝາະສຳລັບຊັ້ນທີ່ເລິກ, ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ສູງຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າ ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນຜິວແອັດຟັລກ (asphalt).

ມີລົດລໍ້ສັ່ນປະເພດໃດແດ່ທີ່ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານກັບແອັດຟັລກ ແລະ ພື້ນຜິວທີ່ເປັນເມັດ?

ລໍ້ສັ່ນປະເພດ tandem ແລະ ລໍ້ກົມເລຽບ (smooth drum) ແມ່ນເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານກັບແອັດຟັລກ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມເມັດ ເນື່ອງຈາກພວກມັນສາມາດໃຫ້ຄວາມສະເໝີພາບ ແລະ ການຈัดລຽງຕົວເມັດຢ່າງດີເລີດຜ່ານການສັ່ນ.

ລໍ້ສັ່ນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງບໍ?

ແມ່ນ, ລໍ້ກົມໄຟຟ້າກໍາລັງເປັນທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບໂຄງການຕົວເມືອງ ແລະ ໂຄງການທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຕ້ອງການການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຊາກ໌ໄຟ.