ໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນທີ່ທັນສະໄໝ, ຄວາມມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມແນ່ນອນແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ. ລູກກະລິງຄັນທີ່ມີການສັ່ນເຄື່ອນເປັນສ່ວນສຳຄັນໃນການບັນລຸການອັດແນ່ນຢ່າງເໝາະສົມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພື້ນຜິວຖະໜົນ ແລະ ປັບປຸງເວລາໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ໃນບັນດາເຄື່ອງຈັກອັດແນ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລູກກະລິງຄັນທີ່ນັ່ງຂັບໄດ້...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ຄວາມໄດ້ປຽດທາງດ້ານວິສະວະກຳ: ວິທີທີ່ລູກກະລິງຄັນທີ່ມີລໍ້ດຽວແລະມີການສັ່ນເຄື່ອນເຮັດໃຫ້ເຂດທີ່ຄຸມຄຸມ ແລະ ຄວາມປະສິດທິຜົນສູງສຸດ ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້, ອັດຕາການສັ່ນເຄື່ອນ, ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງການລ້ຽວ: ສຳລັບການອັດແນ່ນເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງຢ່າງໄວວາ ລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍທົ່ວໄປມີຂະໜາດລະຫວ່າງ 1.5 ແມັດເຕີ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ວິທີທີ່ລູກກະລິງຄັນທີ່ມີການສັ່ນເຄື່ອນບັນລຸການອັດແນ່ນອາສຟັລຕ໌ຢ່າງເໝາະສົມ ອັດຕາການສັ່ນເຄື່ອນ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການສັ່ນເຄື່ອນ: ການຈັດລຽງຄືນຂອງອະນຸພາກໃນອາສຟັລຕ໌ທີ່ຮ້ອນ ລູກກະລິງຄັນທີ່ເດີນຕາມຫຼັງ ແລະ ມີການສັ່ນເຄື່ອນເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນການອັດແນ່ນອາສຟັລຕ໌ໃຫ້ແໜ້ນທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ອອກແບບແບບບັນຈຸໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ດີເລີດ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ: ການປັບປຸງການບີບອັດເສັ້ນທາງເຂົ້າບ້ານ ເສັ້ນທາງຍ່ອຍ ແລະ ການຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ດິນ ລ໋ອກເຄື່ອນດ້ວຍຕົວເອງແບບສັ່ນສີ່ນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດເມື່ອເຮັດວຽກໃນບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ເຊິ່ງລ໋ອກບີບອັດປະເພດທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປເຮັດວຽກໄດ້...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເຫດໃດຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລ໋ອກຂີ່ໄດ້ (Ride-on Scrapers) ກຳລັງປ່ຽນແປງການກຽມພ້ອມພື້ນຜິວໃນການປັບປຸງໂຄງສ້າງ ການກຽມພ້ອມພື້ນຜິວສຳລັບໂຄງການການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ເຄີຍເປັນບັນຫາຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຮັບເຮັດວຽກ. ການຂູດດ້ວຍມືໃຊ້ເວລາດົນ, ບໍລິໂພກເວລາເຮັດວຽກຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະ ທຳໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຫຼື່ອເຫຼື່ອຫຼັງຈາກເຮັດວຽກໄດ້ເພີຍ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການຊ່ອມແປງຮູເປີດໃນທາງແບບເກົ່າທີ່ເຮັດດ້ວຍມື ແລະ ຂອບເຂດການດຳເນີນງານຂອງມັນ ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຍັງບໍ່ໄດ້ເຂົ້າມາເກີ່ยวຂ້ອງ, ທີມງານບໍາລຸງຮັກສາທາງຈະຊ່ອມແປງຮູເປີດໃນທາງດ້ວຍວິທີດັ້ງເດີມໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນຄື ຊັບເຕີ, ເຄື່ອງທຸບແຟບ, ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກອາສຟັລຕ໌ທີ່ພວກເຂົາສາມາດຫາມາໄດ້...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນເປັນປະຈຳທຸກວັນ ແລະ ທຸກອາທິດເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຊ່ອມແປງຮູເປີດໃນທາງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ ການກວດສອບກ່ອນການໃຊ້ງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຢຸດເຮັດວຽນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ພວກເຮົາຄວນດຳເນີນການກວດສອບຢ່າງເປັນລະບົບກ່ອນການໃຊ້ງານທຸກວັນເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຢືນຢັນໃຫ້ແນ່ວ່າມີນ້ຳມັນລະບົບຮາຍການ ແລະ ນ້ຳເຢັນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ປະສິດທິຜົນດ້ານແຮງງານ ແລະ ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານດ້ວຍການນຳເອົາເຄື່ອງຊ່ອມແປງຮູເປີດໃນທາງແບບອັດຕະໂນມັດມາໃຊ້ ການຫຼຸດລົງຂອງຈຳນວນຊົ່ວໂມງແຮງງານ ແລະ ການຂຶ້ນກັບທີມງານຕໍ່ການຊ່ອມແປງຮູເປີດໃນທາງແຕ່ລະຈຸດ ລະບົບເຄື່ອງຊ່ອມແປງຮູເປີດໃນທາງແບບອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນພະນັກງານທີ່ຕ້ອງການຈາກປະມານສາມຄົນ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ວິທີການທີ່ເຄື່ອງປັບປຸງຮູເປີດ (Pothole Patchers) ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະອາຍຸການຂອງການຊ່ວຍແກ້ໄຂ: ການບີບອັດທີ່ດີຂຶ້ນ, ການຢູ່ຕິດທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມິໃນເຄື່ອງປັບປຸງຮູເປີດທີ່ທັນສະໄໝ. ເຄື່ອງປັບປຸງຮູເປີດໃນມື້ນີ້ມີຄວາມດີກວ່າວິທີການແບບເກົ່າທີ່ໃຊ້ມືເຮັດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຈີທີ່ດີເລີດບາງຢ່າງ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການກຽມພ້ອມ: ວິທີທີ່ຄວາມພ້ອມຂອງພື້ນຜິວເປົ້າໝາຍສ້າງຄວາມແຂງແຮງຂອງການຈັບຕິດ (Bond Strength) ແລະ ການຖ່າຍໂອນແຮງ. ເປັນຫຍັງ 70% ຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງການປັບປຸງທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ອນເວລາຈຶ່ງເກີດຈາກການກຽມພ້ອມພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ດີ – ບໍ່ແມ່ນຈາກການເລືອກວັດສະດຸ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງອຸດສາຫະກຳ, ປະມານ 70% ຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງການປັບປຸງທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ອນເວລາ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ປະເພດເຄື່ອງແກ້ໄຂບ່ອນເປັນຢາງ: ການຈັບຄູ່ເຕັກໂນໂລຊີກັບຂອບເຂດແລະເວລາການຊົມໃຊ້ ເຄື່ອງແກ້ໄຂບ່ອນເປັນຢາງແບບເຢັນ: ເໝາະສຳລັບການຊົມໃຊ້ຊົ່ວຄາວແບບດ່ວນ ເຄື່ອງຊົມໃຊ້ແບບເຢັນສະເໜີວິທີແກ້ໄຂດ່ວນເມື່ອຖະໜົນຕ້ອງການການຊົມໃຊ້ຢ່າງດ່ວນ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງລະດູໜາວຫຼືວັນຝົນຕົກເມື່ອ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ເຄື່ອງແກ້ໄຂບ່ອນເປັນຢາງແບບສີດເຂົ້າ: ການຊົມໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຕ້ອງອີງໃສ່ອຸປະກອນ ເຕັກໂນໂລຊີສີດເຂົ້າເຮັດໃຫ້ການຊົມໃຊ້ມີຄວາມແນ່ນອນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຍຶດຕິດ ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການສີດເຂົ້າ, ອີມັນຊັນຢາງຮ້ອນຈະຖືກປົນກັບວັດສະດຸປູກພື້ນໃນຂະນະທີ່ຖືກສີດເຂົ້າ...
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ
ລິຂະສິດ © Shandong Roadway Construction Machinery Manufacturing Co.,LTD - ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
EN