EN
Бүркүү аркылуу толтуруу Оюп-тескелеп жөнөткүч : Жогорку Өнүмдүүлүктөгү, Жабдууга Байланыштуу Тамир
Бүркүү аркылуу Технология Кандай Кылып Тактык жана Байланышты Камсыз Кылат
Бүркүлгөн инъекциялык технологиянын аркасында ысыман битум эмульсиясы жогорку басым астында шашылганда чөп-таш менен аралашат. Бул процесс тешектерди тазалап, алардын бардык жактарын бир убакытта каптайды, кыйчың кыймылдоо болуп турган жолдорду жакшыраак жөндөйт. Бул методдун ийгиликтуулугу тешектин ичиндеги беттин ар бир бөлүгүн камтып, жолдун бетинде кебирчейлер же кичинекей трещиндер болсо да жакшы иштээринде. Материалды туура колдонгондо жер үстүнөн суу кирүүгө каршы прочный барьера пайда болот. Суу ичине кириши жолдун көптөгөн тараган жерлеринде эле алдын алуучу иштердин натыйжасыз болушуна алып келет. Бир нече тәуелсиз сынамдарга караганда, чын жагдайларда бул ыкма колдонулганда эски кол ыкмалары менен салыштырганда дээрлик эки жарым жыл ичинде кайталанып ремонт кылуу керектиги үчтөн экиге чейин азаят.
Жашоо циклинын мааниси: 5 жыл бою төзүмдүүлүк жана кол ыкмаларына караганда 70% эмгек чыгымынын төмөндөгү
FHWAнын 2023-жылдагы акыркы талаа ишинин отчетуна ылайык, чачыратуу менен сайылуу ыкмаларын колдонгон шаарларда жолдорду оңдоонун узактыгы орточо аба ырайы бар аймактарда болжол менен беш жылга созулат. Эмне үчүн? Жакшы материалдык таңгактоо жана тез оңдоо ыкмалары менен жасалгандай бузула албаган күчтүү химиялык байланыштар. Иш жүзүндө иш алып барууда, мурда төрт жумушчунун колу менен жасалган иштерди азыр бир эле адам аткара алат. Бул эмгек акыны 70%га кыскартат, бул абдан таасирдүү. Албетте, баштоо үчүн жабдууларды сатып алуу үчүн 120 000-1800 доллар сарпташ керек. Бирок он жылдыктын ичиндеги чоң сүрөттү карап көрсөк, айыл өкмөттөр оңдогон бир чакырымга жалпысынан 35% азыраак акча коротушат, анткени алар кайра келип, оңдоп-түзөөгө муктаж болгон учурлар азыраак, жана жолдордун өзү салттуу ыкмаларга караганда узакка созулат.
Таштап Жөндөө Көчөткө: Убактылуу жана Төмөн Кыймыл Үчүн Тез Жооп
Салак Жөндөөнүн Химиясы жана Колдонуу Мамлекеттик Кою
Салак жөндөөнүн асфальты полимер-модификацияланган байланыштарга негизделет, алар төмөн температурада ийкөө жана жабышуу үчүн долбоорлоштурулган—тийишүү жөндөөнү -10°C (14°F)га чейин камсыз кылат. Ийгилик орнотуу үчүн тактап коюу керек:
- Бетти даярдоо : Үзгүлтүнсүз негизди чыгара турган үчүн чопо жана сууну тазалоо
- Кабаттуу Орундоо : Аба кармактарын жок кылып, бир убакта тыгыздыкты камсыз кылуу үчүн 2-дюймдук кабаттар менен толтуруу
- Тегерештөө : Вибрациялуу плита компакторлорун колдонуп ≥95% тыгыздыкка жетүү—тейлөө үчүн маанилүү
- Үстүнчө сулама : Суунун жанынан кирүүнү алдын алуу үчү периметр боюнча таккыч коюнун колдонуу
Күрөө убакты талап кылбайт; жөндөөдөн кийин 15 мүнөттөн кийин кыймылды калыбына келтирүүгө болот.
Чын дүйнөдөгү аткаруу: Жөнөкөй Шарттарда 6–12 Ай Мурункулук
FHWA 2023 жылдын өнүмдүлүк тикшерүүсүнүн талаа жана баяндамасына ылайык, суук шарттарда жөнөтүү үчүн колдонулган материалдар жалпысынан ыңгайлуу аба ырайы бар аймактарда алтыдан он эки айга чейин кароодолуу чечим болуп эсептелет, бирок бул гана төшөмдүү колдонулганда гана тийиш. Чындык мурасы? Алардын көптөгү кайсы жерде колдонулганына байланыштуу. Күндүгү 5000ден ашык унаа өтөтүнөн жолдордо үч айдан кийин түзөтүүнүн 40%ы ийгиликсиз болгонун көрдүк, түгөй жайгашкан үй-бүлөлүк аймактарда жакшы натыйжалуу болуп чыкты, анда ийгиликсиздик 12%га жетет. Жазык шарттарда жана бир нерсени тез арада кылып койгону маанилүү болгон, бирок сейрек колдонулган кызмат жолдорун өзгөртүүдө, суук шартта жөнөтүү тез арада кылып койгон чечим болуп турат, андан кийин туруктуу жөнөтүүлөрдү кийинки убакта жасоого болот.
Салыштыруу чечиминин негизи: Теш адынын түзөтүү түрлөрүн операциялык керектери менен ылайыкташтыруу
Негизги тандоо критерийлери: Транспорт агымы, Климат, Бюджет жана Курегинин мүмкүнчүлүгү
Жолдун жөнүндөгү иштерди тандоодо, негизинен төрт факторду бирге кароо керек. Биринчи кезекте, кыймыл-ташуу көлөмү бизге керек болгон чыдамкайлыктын деңгээлине чоң таасир этет. Күнүнө 20 миңден ашык унаа өтүүчү кыймылдуу жолдор үчүн шайлоо менен колдонулган герметиклешиш ыкмасы эң жакшысы, анткени ал узакка созулган химиялык байланыш түзөт. Бирок жол күнүнө 1000 же андан азыраак унаа өтсө, суук патч материалдары жетиштүү жана экономикалык тийиштүү болот. Андан соң аба ырайынын шарттары да маанилүү. Температура кайталанып тоңуп-эрүүчү жерлерде кеңейгенден кийин калыбына келүүчү полимер менен өзгөртүлгөн суук патчтер же температуранын өзгөрүшүн жакшыраак кабыл алуучу шайлоо менен колдонулган продукттор пайдалуу. Акча маселеси да маанилүү. Шайлоо системалары башында кымбат болсо да, аларга кайрадан көп жолу колдонууга муктаж болбогондуктан узак мөөнөттүү жакшы. Суук патч башында арзан көрүнсө да, кайрадан колдонуу үчүн көп жолу келип турганын эсепке алганда, бул утка айдап кетет. Акыркысы, колдо бар адамдардын саны да маанилүү. Шайлоо үчүн техникалык жабдыктар иштентип билген эки кишиге жана атайын жабдыктарга ээ болушу керек, ал эми суук патч кичинекей командаларга аз даярдык жана окутуу менен ишти тез аягына жеткеришет. Стандарттуу жөнөтүү протоколдорун колдонгон шаарлар дагы кызыктуу нерсени байкаган - муниципалдык флот менеджерлеринин өлкө боюнча жасалган баяндарына караганда, бул факторлорду патч тандоо менен туура салыштырганда долбоорлор 37% көбүрөөк учурда белгиленген убакта аягына жетет.
Жалпы иштетүү чыгымдарын талдоо: Алгачкы инвестицияга каршы узакка созулган техникалык кызмат кылуунун азайышы
Жолдорду ремонттоо боюнча чечимдердин чынайы мааниси алардын баштапкы баасына гана эмес, бирок убакыт өтүсүнө карата жалпы чыгымына караганда ачык көрүнөт. Мисалы, шаймалуу инъекция системаларынын баасы адатта 120,000–180,000 доллар аралыгында колонкалашат. Бул системалар бир жылы 50 чагын милядан ашык жол менен ишенген бөлүмдөрдүн ишчилерине жумшалган чыгымдардан жылына орточо 28,000 доллар чыгым тезет. Алар түзөтүүлөрдүн ортосунда дээрлик беш жыл камсыз эте алат жана техникалык кызмат көрсөтүү вакытында кыймыл-транспортту башкаруу талаптарын азайтат. Карама-каршы тарапта, башында 15,000–40,000 доллар турган тез чечимдер Федералдык Автомагистральдар Администрациясынын маалыматтарына ылайык, көпчүлүк жумушкан аймактарда беш жыл ичинде материалдар менен ишчилердин жалпы чыгымын 65,000 долларга жеткирет. Бул алар жылына эки жолу колдонулушу керектиги үчүн болот. Эгерде жылына 35% дан ашык толуктоо аянтында кайрадан күйөш чыгып турган болсо, шаймалуу инъекция үчүн чыгымдардын кайтарылышы 18 ай ичинде гана болот. Ошондой эле, аз чачылануу жана жол полосаларын жабууга аз муктаж болуу сыяктуу экологиялык артыкчылыктары да бар. Демек, кыймыл-транспорт акыбы жана каражат бар болгондо, жогорку өнүмдүүлүктөгү бул түзөтүүлөрдү кароо тийиш.
ККБ
Тешектинири айыктыруу үчүн бута эмески технология деген эмне?
Бута эмески технология ысык битум эмульсиясын жана агымдуу материалды жогорку басымда нурга аркылуу чачкараган аркылуу тешектинири тазалап, каптап, жабыштыруу үчүн колдонулат. Бул ыкма бекем жабыштырууну камсыз кылат жана суу түшүн азайтат, айыктыруунун узакка созгондугун жакшыртат.
Бута эмески айыктыруулардын орточо убакытка созгону кандай?
FHWAнын аткаруу божомолдоруна ылайык, бута эмески айыктыруулар орточо аба ырайы бар жерлерде орточо беш жылга созгон.
Салкын айыктыруу үчүн асфальттын негизги пайдеси кандай?
Салкын айыктыруу үчүн асфальт тез жооп иштет жана аймагы төмөнкү же авариялык жагдайлар үчүн убактылуу айыктырууга жараша. Ал эластик, төмөнкү темперацияларда жакшы жабышат жана тез кыймыл иштөөнү кайтарып кылат.
Бута эмески жана салкын айыктыруу ыкмаларынын арасынан кандай тандоо кылыш керек?
Көп жүк ташуучу жолдор үчүн эскирүүгө туруштукулугу менен бут соргусунун иригациясы, азыраак кыймылдуу жолдор үчүн болсо чыгымдарды үнөмдөө үчүн суук патчалар сыяктуу факторлорду эске алыңыз: жүргүнчүлөрдүн көлөмү, климат, бюджет жана команда мүмкүнчүлүгү.
Бул жөнөтүү ыкмаларынын жалпы чыгымы кандай?
Башында иригация системалары баасы жогору, бирок жөнөтүүлөрдүн санын азайтуу менен узак мөөнөттүү үнөмдөөнү камсыз кылат. Суук патчалоо ыкмаларында алгачкы чыгымдар төмөн, бирок катталуулардын кайталанышына байланыштуу убакыт өткөн сайын чыгымдар жогору болушу мүмкүн.