ການພັດທະນາຂອງວິທີການຊ່ອມແປງຮູເປີດໃນທາງ: ຈາກວິທີທີ່ເຮັດດ້ວຍມື ໄປສູ່ວິທີທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ

ການຊ່ອມແປງຫຼຸມໃນທາງແບບເກົ່າທີ່ເຮັດດ້ວຍມື ແລະ ຂອບເຂດການດຳເນີນງານຂອງມັນ

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຍັງບໍ່ໄດ້ເຂົ້າມາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເຮັດວຽກ ທີມງານຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານຖະໜົນຈະປັບປຸງບ່ອນທີ່ມີຮູເປືອຍ (potholes) ໂດຍໃຊ້ວິທີດັ້ງເດີມ ໂດຍໃຊ້ເພີຍງແຕ່ບ້ວງ, ເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ເພື່ອກົດວັດສະດຸໃຫ້ແໜ້ນ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດຈາກ asphalt ທີ່ພວກເຂົາສາມາດຫາມາໄດ້. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ພະນັກງານຫຼາຍຄົນເພື່ອຂູດເອົາເສດເຫຼືອທີ່ບູດເສຍອອກທັງໝົດກ່ອນ ຈຶ່ງຈະເອົາວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ປັບປຸງມາຕື່ມເຂົ້າໄປ ແລ້ວຈຶ່ງກົດໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍມື ຫຼື ໃຊ້ເຄື່ອງມືນ້ອຍໆທີ່ຖືດ້ວຍມື. ສະພາບອາກາດຍັງເຮັດໃຫ້ວຽກນີ້ຍາກຂຶ້ນອີກເຊີນ: ຖ້າມີຝົນຕົກ ຫຼື ອຸນຫະພູມຕ່ຳລົງ ວັດສະດຸຈະບໍ່ຢູ່ຕິດດີ ແລະ ທັງໝົດນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດເປັນຄວາມສັບສົນ. ສ່ວນຫຼາຍ ທີມງານສາມາດປັບປຸງໄດ້ພຽງແຕ່ 5 ຫຼື 8 ຈຸດຕໍ່ມື້ເຮັດວຽກເທົ່ານັ້ນ. ພາຍໃນວຽກທີ່ເຮັດໄດ້ນີ້ ກໍຍັງບໍ່ຄ່ອຍເປັນທີ່ເຊື່ອຖືເທົ່າໃດເຊີນ: ຖະໜົນທີ່ປັບປຸງດ້ວຍວິທີນີ້ມັກຈະເສື່ອມສະຫຼາຍໄວຫຼາຍ ແລະ ມັກຈະຕ້ອງປັບປຸງອີກຄັ້ງໃນໄລຍະເວລາພຽງແຕ່ບໍ່ກີ່ຄື່ງປີ. ໃນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ວິທີດັ້ງເດີມເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເນື່ອງຈາກພະນັກງານໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນແຕ່ລະການປັບປຸງ ແລະ ຕ້ອງກັບມາປັບປຸງອີກເທື່ອແລ້ວເທື່ອ. ອີງຕາມລາຍງານຂອງກະຊວງການຂົນສົ່ງສະຫະລັດອາເມລິກາໃນປີ 2005 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 11 ໂດລາ 50 ສີນຕີເມີຕ (per square foot). ຂໍ້ບົກຜ່ອງທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ງົບປະມານຂອງເມືອງເກີດຄວາມກົດດັນ ແລະ ຍັງເຮັດໃຫ້ຖະໜົນທີ່ອັນຕະລາຍຍັງຄົງເປີດໃຊ້ງານຢູ່ເປັນເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຄວນຈະເປັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ລົດເສຍຫາຍ.

ການວິເຄາະຂໍ້ຈຳກັດທີ່ສຳຄັນ:

• ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຖືກເສຍຫາຍຈາກດິນຟ້າອາກາດ : ການຊ່ວຍແກ້ໄຂບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສະພາບອາກາດເປີດ ຫຼື ເຢັນຈົນເຖິງຈຸດທີ່ນ້ຳເຢັນເປັນນ້ຳກ້ອນ ເນື່ອງຈາກການຕິດຢູ່ທີ່ບໍ່ດີ.
• ປະລິມານການຜະລິດຕ່ຳ : ທີມງານສາມາດເຮັດການຊ່ວຍແກ້ໄຂໄດ້ເພີ່ງ 10 ຈຸດຕໍ່ມື້ ເທື່ອດຽວ ເທື່ອລະ 50 ຈຸດຂຶ້ນໄປ ໃນການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ.
• ອາຍຸການໃຊ້ງານ : ການຊ່ວຍແກ້ໄຂແບບເຮັດດ້ວຍມື ມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 3–6 ເດືອນ ເທື່ອດຽວ ກັບການຊ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 2–5 ປີ.

ການເກີດຂື້ນຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍແກ້ໄຂບ່ອນທີ່ເປັນຮູ: ເຄື່ອງເຕີມແບບສົ່ງຜ່ານທໍ່ (Spray-Injection) ແລະ ເຄື່ອງຊ່ວຍແກ້ໄຂຮ້ອນ (Hot-Patch)

ເຄື່ອງຊ່ວຍແກ້ໄຂບ່ອນທີ່ເປັນຮູແບບສົ່ງຜ່ານທໍ່ (Spray-Injection) ເຮັດໃຫ້ການຊ່ວຍແກ້ໄຂໄວຂື້ນແນວໃດ

ເຄື່ອງປູກຊ່ອງຫວ່າງໃນທາງດ້ວຍການພົ່ນໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາຊ່ອມແສງທາງ, ໂດຍສ່ວນຫຼາຍການຊ່ອມແສງຈະເຮັດເສັດສິ້ນພາຍໃນເວລາພຽງແຕ່ຫ້ານາທີ. ເຄື່ອງຈັກຈະເປ່າຟຸ້ນຝາຍທັງໝົດອອກຈາກບ່ອນທີ່ຈະຊ່ອມແສງກ່ອນ, ຕໍ່ມາຈະພົ່ນສ່ວນປະກອບຂອງຢາງຮ້ອນລົງໄປ ແລະ ປະມຸກຫີນກ້ອນລົງໄປໃນເວລາດຽວກັນ. ບໍ່ມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈັບຫຼັງອີກຕໍ່ໄປດ້ວຍບ້ວງຫຼື ການທຸບດ້ວຍມື. ອີງຕາມການທົດສອບບາງຢ່າງຂອງລັດຖະບານ, ທີມງານທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຈະສຳເລັດວຽກຂອງພວກເຂົາໄດ້ໄວຂຶ້ນປະມານສາມເທົ່າເມື່ອທຽບກັບວິທີການດັ້ງເດີມ. ແລະ ເນື່ອງຈາກທຸກຢ່າງເກີດຂຶ້ນໄວຫຼາຍ, ການປິດທາງຈະໃຊ້ເວລາໆຫຼຸດລົງປະມານ 60% ເມື່ອທຽບກັບກ່ອນ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າ ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕິດຢູ່ໃນການຈາລະຈອນຈະມີບັນຫາໆ້ານ້ອຍລົງ. ພະນັກງານສ່ວນຫຼາຍລາຍງານວ່າພວກເຂົາສາມາດຊ່ອມແສງຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30 ຊ່ອງຕໍ່ການເຮັດວຽກປະຈຳວັນໆໜຶ່ງ, ແລະ ການຊ່ອມແສງນີ້ກໍຍັງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີຫຼາຍ. ນອກຈາກນີ້, ວັດຖຸດັ່ງກ່າວແຫ້ງໄວຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນລົດສາມາດຂັບຜ່ານໄດ້ພາຍໃນບໍ່ກີ່ເທົ່າໃດນາທີຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້.

ເຕັກໂນໂລຊີເຄື່ອງປູກຊ່ອງຫວ່າງໃນທາງດ້ວຍການຮ້ອນ: ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການນຳໃຊ້, ແລະ ຜົນສຳເລັດໃນໂລກຈິງ

ເຄື່ອງປູກຊ່ອງຫວ່າງທາງໃນສະຖານທີ່ (Hot patch pothole patchers) ໃຫ້ພື້ນທາງມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍືນຍາວຂຶ້ນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໃຊ້ແອັດສຟັລຕ໌ທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຈົນເຖິງປະມານ 300 ອົງສາ ແຟຣນໄຮ (Fahrenheit) ເມື່ອເຮັດໃຫ້ຮ້ອນແລ້ວ ວັດສະດຸຈະເຂົ້າໄປຢູ່ໃນຊັ້ນພື້ນທາງດ້ານລຸ່ມໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກໍຄື ການປູກຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ຈະສ້າງຄວາມເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຂງແຮງໃນລະດັບໂມເລກຸນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນພື້ນທາງ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກວັฏຈັກການເຢັນແລ້ວຫຼືນ້ຳກ້າວ (freeze-thaw cycles) ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກດີ. ການທົດສອບໂດຍ ASTM ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການປູກຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານປະມານ 2 ເຖິງ 5 ປີ ເຊິ່ງດີກວ່າການປູກຊ່ອງຫວ່າງດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຮ້ອນ (cold mix patches) ຢ່າງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຮ້ອນຈະບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ນັ້ນໄດ້ດົນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງເປັນເຄື່ອງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍຕົວເອງຢ່າງດີອີກດ້ວຍ; ມັນສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ພາຍໃນ 15 ນາທີ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກໃນເວລາເຮັດວຽກ. ເມືອງຕ່າງໆທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ການຊ່ວຍເຫຼືອແຕ່ລະຄັ້ງຫຼຸດລົງປະມານ 40% ເນື່ອງຈາກການປູກຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍືນຍາວຂຶ້ນຫຼາຍ. ແລະ ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ນ່າສົນໃຈອີກຢ່າງໜຶ່ງ: ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມຈະປ່ຽນແປງຢ່າງຮຸນແຮງຈາກ -20 ຫາ 120 ອົງສາ ແຟຣນໄຮ (Fahrenheit) ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າ ທີມງານສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອທາງໄດ້ທຸກເວລາໃນທັງໆປີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສະພາບອາກາດທີ່ຈະຂັດຂວາງ.

ຜົນກະທົບທີ່ວັດແທກໄດ້ຂອງອຸປະກອນປູກສ່ວນທີ່ເປີດຫຼືມີຮູໃນທາງທີ່ທັນສະໄໝຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ຄວາມໄວ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ລະບົບອຸປະກອນປູກສ່ວນທີ່ເປີດຫຼືມີຮູໃນທາງທີ່ທັນສະໄໝສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນສາມຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ການປັບປຸງດ້ານຄວາມປອດໄພເກີດຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດຂອງພະນັກງານກັບການຈາລະຈອນ: ການປິດລ້ອມຕູ້ຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບໃນເວລາປຸງແຕ່ງທາງເທິງເສັ້ນທາງ, ໃນຂະນະທີ່ການຄວບຄຸມການພົ່ນຢ່າງອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸໃນເວລານຳໃຊ້.

ເມື່ອທາງຖືກຊ່ວຍແກ້ໄຂໄວຂຶ້ນ ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກໍເຄື່ອນໄຫວໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກປູກສ່ວນທີ່ເປີດຫຼືມີຮູໃນທາງທີ່ເປັນອັດຕະໂນມັດໃໝ່ສາມາດແກ້ໄຂສ່ວນທີ່ເປີດຫຼືມີຮູໃນທາງໄດ້ໃນເວລານ້ອຍກວ່າຫ້ານາທີຕໍ່ຈຸດໆ ເຊິ່ງໄວຂຶ້ນປະມານຫ້າເທົ່າເມື່ອທຽບກັບການເຮັດດ້ວຍມື. ເມືອງຕ່າງໆມັກວິທີນີ້ເພາະພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປິດເສັ້ນທາງເປັນເວລາດົນ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກເວັ້ນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ກັບພະແນກຂົນສົ່ງເນື່ອງຈາກການຈັດການຈາລະຈອນທີ່ຕິດຄ້າງ. ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ການປະຢັດເງິນຈາກຄ່າແຮງເຮັດວຽກກໍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ສຳລັບທຸກໆຊົ່ວໂມງທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂທາງ, ຈະມີເງິນເຫຼືອໃນງົບປະມານທີ່ບໍ່ຖືກໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມຫຼືໃນການຈ້າງທີມງານເພີ່ມເຕີມ.

ການຫຼຸດລົງຂອງຕົ້ນທຶນເກີດຂື້ນຈາກຫຼາຍມິຕິ:

• ການໃຊ້ເຄື່ອງມືສຳເລັດ : ການນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແນ່ນອນຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແສງທາງດ້ວຍ 15–30%
• ການເປັນສະເພາະຂອງລັບອົງ : ການເຮັດວຽກດ້ວຍບຸກຄົນດຽວຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນພະນັກງານ
• ການປັບປຸງຄວາມທົນທານ : ສ່ວນທີ່ຖືກປິດຜິດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແສງອິນຟຣາເຣັດຍາວເຖິງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງການຊ່ອມແປງໄດ້ 2–3 ປີ

ຂໍ້ດີທີ່ເກີດຈາກການລວມກັນນີ້ມັກຈະສ້າງໃຫ້ເກີດການຄືນທຶນ (ROI) ຂອງອຸປະກອນທັງໝົດພາຍໃນ 18–24 ເດືອນ ໂດຍການຫຼີກເວັ້ນການຊ່ອມແປງຊ້ຳເທື່ອແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບເວລາເຮັດວຽກເພີ່ມ. ອົງການທີ່ນຳໃຊ້ລະບົບເຕີມຮູເປີດທີ່ທັນສະໄໝຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລາຍງານວ່າມີງົບປະມານການບໍາຮັກສາປະຈຳປີຕ່ຳລົງ 25–40% ແລະສາມາດຈັດການກັບຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ 50% ໃນແຕ່ລະວຟິດທີ່ກຳນົດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຂໍ້ດີຫຼັກໆຂອງລະບົບເຕີມຮູເປີດທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນຫຍັງ? ລະບົບທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ການຊ່ອມແປງທີ່ໄວຂື້ນ, ຄ່າແຮງທີ່ຕ່ຳລົງ, ແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີຂື້ນ, ສ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການປະຢັດຕົ້ນທຶນຢ່າງມີນັກສຳຄັນ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂື້ນ.

ເປັນຫຍັງການຊ່ອມແປງຮູເປີດແບບດັ້ງເດີມຈຶ່ງມີຂໍ້ຈຳກັດ? ການຊ່ອມແປງແບບດ້ວຍມືຖືຖືກຈຳກັດດ້ວຍສະພາບອາກາດ, ຂະບວນການທີ່ຊ້າ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ທົນທານເທົ່າທີ່ຄວນ, ຈຶ່ງຕ້ອງຊ່ອມແປງຊ້ຳເທື່ອເປັນປະຈຳ.

ເຕັກໂນໂລຢີການພົ່ນເຂົ້າໄປໃນແລະເຕັກໂນໂລຢີການປູກແຜ່ນຮ້ອນແຕກຕ່າງກັນແນວໃດໃນການຈັດການບ່ອນທີ່ມີຮູເປື່ອຍ? ລະບົບການພົ່ນເຂົ້າໄປໃນໃຫ້ການຊ່ວຍແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາ ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີການປູກແຜ່ນຮ້ອນໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຍືນຍາວກວ່າດ້ວຍການໃຊ້ອາສຟັດທີ່ຖືກຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ມີການຢູ່ຕິດທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ.

ເມືອງຕ່າງໆໄດ້ຮັບປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດຈາກເຄື່ອງປູກຮູເປື່ອຍທີ່ທັນສະໄໝ? ເມືອງຕ່າງໆປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງງົບປະມານການບໍາຮຸງຮັກສາປະຈຳປີເປັນເລກສະເລ່ຍ 25–40% ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າແຮງງານ ແລະ ຄ່າວັດຖຸ ພ້ອມທັງການຫຼຸດລົງຂອງການຊ່ວຍແກ້ໄຂຊ້ຳເປັນເວລາ.