EN
Анхны гараар хийгддэг хөндийн засварлалт ба түүний үйлдэх хязгаарууд
Машин биш байсан үед замч нар хуучин загварын гудамжтайгаар нүх, хашаа, ямар ч асфальт бутлуурыг ашиглаж, замын замын хязгаарыг засах байсан. Ажлаа хийхэд хэд хэдэн ажилчид эхлээд бүх бодисыг харааж, дараа нь хуурайжуулах материалыг гар аргаар эсвэл энэ жижиг гар хэрэгслээр бутлахын өмнө харааж, харааж, харааж байх ёстой байсан. Цаг агаар ч тэдэнд илүү хэцүү болсон. Хэрэв бороо орж, хүйтэн байвал энэ нь зөв угаагдахгүй, бүх үйл явц нь бүтэн эвдрэлтэй болно. Ихэнх ажилчид өдөрт 5-8 удаагийн засварыг хийж дуусдаг байсан. Тэд хийсэн багахан ажил нь ч гэсэн найдвартай байсангүй. Ийм байдлаар хамарсан зам нь маш хурдан унадаг байсан бөгөөд заримдаа хэдхэн сарын дараа дахин эргэн тойрон нь ашиглах шаардлагатай байсан. Энэ нь ажилчид засвар хийхэд маш их цаг зарцуулж, дахин дахин буцаж ирэх учиртай байсан. АНУ-ын Тээврийн яамны 2005 оны тайлангаар нэг квадрат хөлт дунджаар 11 доллар 50 цент хүрсэн байна. Эдгээр бүх дутагдал нь хотын төсөвт дарамт тавьж, аюултай замыг зайлшгүй удаан ашиглахдаа хүргэж, авто ослын тоо нэмэгдэж, тээврийн хэрэгслийн гэмтэл үүссэн.
Гол хязгаарлалтуудын задлан шинжилгээ:
- Цаг агаарын нөлөөнд мэдрэг : Бүрхүүлийн муу таталцалд холбогдож, хүйтэн ба хүчтэй хур тацаа нөхцөлд засварын ажил хийж чадахгүй байв.
- Бага үйлдвэрлэлийн хүчин чадал : Бригадууд өдөрт дунджаар 10-с бага засварын газар хийж, машин ашиглан хийдэг засварын тоо 50-с илүү байв.
- Түүхийн хугацаа : Гар ажиллаар хийсэн засвар 3–6 сар хүртэл үлдэж, машинаар хийсэн засвар 2–5 жил үлдэж байв.
Хөндлөн цоргоны засварын машин: Спрей-инжекцион ба халуун-засварын шинэ технологиуд
Спрей-инжекцион хөндлөн цоргоны засварын систем как засварын ажлыг хурдасгах вэ
Улаанбаатар холын замын засварын систем нь замын засварыг өөрчилсөн. Машин нь эхлээд бүх хөрсийг угааж, дараа нь халуун асфальтын хольсыг цахилгаан зарна. Цаашид хурууны ажил, гарын хүчээр бутлах ажил байхгүй. Засгийн газрын зарим шалгалтаар эдгээр машинтай ажилладаг ажилчид хуучин аргаар хийсэн ажилтай харьцуулахад 3 дахин хурдан ажил хийж дуусдаг. Бүх зүйл маш хурдан болж байгаа тул зам хаах хугацаа нь өмнөхөөс 60%-иар бага болж, авто замын хөдөлгөөнд суусан жолоочдын толгой өвдөлт багассан байна. Ихэнх ажилчид дунджаар нэг ээлжээр 30 гаруй нүхтэй тэмцэж чаддаг гэж ярьдаг. Мөн материал нь бараг шууд хуурайдаг тул машин нь хэрэглэснээс хойш хэдэн минутын дотор тэдгээрийн дээр унаж болно.
Халуун-Бүх-Бүх-Бүх-Бүх технологи: Үргэлжтэй байдал, ашиглалт, бодит үйл ажиллагаа
Халуун засварлалт хөндийн засварлалтын төхөөрөмжүүд замын гадаргууг илүү урт хугацаанд хадгалах чадварыг нэмэгдүүлдэг, учир нь түүн дээр 300°F (ойролцоогоор 149°C) температурт халуун асфальт тавигддэг. Энэ халуун нь материалд доогуурх замын хучилт руу гүн нүүрлэх боломж олгоддэг. Үүн дүнд засварлалтын хэсгүүд молекулар түвшинд хүчтэй холбоос үүсгэдэг, үүнээс ус дотогуур орж, бидний сайн мэдэх хүйтнүүр-хайлах циклүүд үед хоригдож, газар хөндийн засварлалтын хүчирдэлт үүсдэг. ASTM-ийн туршилтууд үүн дээр үүднүүр хийгдсэн засварлалтын хүчирдэл 2–5 жил хүртэл хадгалагддэг, харин ердийн хүйтэн холимог засварлалт нь ийнхүү урт хугацааны туршид үлддэггүй. Төхөөрөмжүүд өөрсдийнхөөн доторх хүчдэлд ажилладаг, түүн дээр 15 минутын дотор суурилуулж болдог, ажиллах үед гаднаас хүчдэл хангах шаардлагагүй. Энэ технологийг ашиглаж буй хотууд үүн дээр засварлалтын нэгжийн зардал 40% хүртэл буурдаг, учир нь засварлалт урт хугацааны туршид хадгалагддэг. Бүүр нөгөөн сонирхолтой зүйл: төхөөрөмжүүд -20°F-с 120°F хүртэлх температурын хүчтэр хэлбэлзлийн үед ч ажилладаг, үүн дүнд ажилчдын бригад замын засварлалт хийхдээ жилийн аливаа улиралд цаг агаарын нөхцлүүдийн хүчтэр хүрснүүр түүдгүй ажилладаг.
Орчин үеийн нуруун цэгцлэх тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдал, хурд, зардал дахь нөлөөллийг хэмжих
Орчин үеийн нуруун цэгцлэх системүүд нь үндсэн байгууламжийн гурван үзүүлэлтээр тооцсон сайжруулалтыг харуулж байна. Аюулгүй байдлыг сайжруулах нь хөдөлгөөний эрсдэл багассантай холбоотой: хаалттай ажилтны кабин нь замын эргэн тойронд засвар хийх үед гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмтэл гэмт
Зам хурдан засварлагдвал бүх зүйл илүү сайн хөдөлнө. Шинэ автоматжуулсан хаалгаа тавих машин нь нэг газарт 5 минутын дотор тасалгааг тавих боломжтой. Хотынхан үүнийг их дуртай, учир нь тэд авто замыг удаан хугацаагаар хааж байх шаардлагагүй, тээврийн газраас замын хөдөлгөөнийг зогсоосон хүнд хэмжээний торгуулийг зайлсхийдэг. Энийг хүлээн зөвшөөрч үзье, хөдөлмөрийн өртөгд мөнгө хэмнэх нь хурдан үр дүнтэй. Зам засварлахдаа хэмндэг цаг бүрээр төсөвт нэмэлт цагийн цалин, нэмэлт ажилчид зарцуулахгүй мөнгө үлддэг.
Зардлын бүүрэлдэхүүн хэд хэдэн чиглэлд буурна:
- Материал ашигтай : Наад захын нарийн тавих технологи асфальт хаягдлыг 15–30%-иар буургана
- Ажилчдын тоог бууруулах : Нэг хүний ажиллуулж болох үйлдлийн боломж бригадын хэмжээг буургана
- Түүхий эдний төлөвшилт : Инфраулаан туяа-хуучин гадаргууг салгаж, засварын үйлдлийн үргэлжлэх хугацааг 2–3 жил үргэлжлүүлнэ
Эдгээр нийлмүүлж буй давуу талууд нь давтагдах засварын ажил ба нэмэлт цагийн зардлыг хориглох замаар тоног төхөөрөмжийн орлогын хугацааг ихэвчлэн 18–24 сарын дотор хангана. Орчин үеийн холбогдох хөндлөн төрхт хөндлөн засварын төхөөрөмж ашиглаж буй бүх байгууллагууд нь жилийн засварын төсөвд 25–40% бууралт бүртгэн, санхүүгийн жилийн дотор 50% илүү хөндлөн төрхт газрын гэмтлийг арилгаж буй гэж тодорхой мэдээлж буй.
Түгээмэл асуулт
Орчин үеийн холбогдох хөндлөн төрхт хөндлөн засварын төхөөрөмжийн гол давуу талууд юу вэ? Орчин үеийн төхөөрөмжүүд хурдан засварын ажил, хүчирхүүлзүүдийн зардлын бууралт, засварын төлөвшилтийн сайжралыг үзүүлдэг, үүн дагаж ач холбогдосон зардлын хэмжээ буурна, ажиллах үр дүн өснө.
Уламжлалт гараар хийгдэх хөндлөн төрхт засварын ажил яагаад хязгаарлалттай вэ? Гараар хийгдэх засварын ажил нь цаг агаарын нөхцөлд хамаарах, удаан явц, бүүрэлдэхүүн хүчирхүүлзүүдийн зардлын бууралт, засварын төлөвшилтийн сайжралыг үзүүлдэг, үүн дагаж ач холбогдосон зардлын хэмжээ буурна, ажиллах үр дүн өснө.
Шүүдэр-хийнхүүлэлт ба халуун-засварлах технологиуд яаж хөндийлсөн газрын шүүдэрлүүрүүдийг арилгах вэ? Шүүдэр-хийнхүүлэлтийн системүүд хурдан засварлах шийдэл үзүүлдэг, харин халуун-засварлах технологи нь хүчтэр адгези (холбогдож байх чадвар) үзүүлдэг халуун асфальт ашиглан урт хугацааны шийдэл үзүүлдэг.
Хүрбэлзүүрт шүүдэрлүүрүүдийн орчин үеийн засварлах төхөөрөмжүүдийн ашиглалтаас хотууд ямар зардлын хэмнэлт олж буй? Хотууд хүрбэлзүүрт шүүдэрлүүрүүдийн орчин үеийн засварлах төхөөрөмжүүдийн ашиглалтаас дунджаар жилийн засварлах төсөвд 25–40% хэмнэлт олж буй — үүнд хөдөлмөр ба материал зардлын бууралт, агаарын нөхцөлд дахин засварлах хэрэгцээний бууралт оршит.