အက်ကြောင်းပေါက်မှုများ ပုံစံပေါက်မှုများ ပြုပြင်ခြင်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု- လက်နှီးမှ စက်သုံးနည်းစနစ်များသို့

အစောပိုင်းခေတ်က လက်ဖြင့်ပြုလုပ်သည့် အိုင်ပေါက်မှုပြုပြင်မှုများနှင့် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၏ ကန့်သတ်ချက်များ

စက်တွေ မပါဝင်သေးတဲ့ အချိန်တုန်းက လမ်းကြောင်းအဖွဲ့တွေဟာ အပေါက်တွေကို အဟောင်းကျောင်းပုံစံနဲ့ ပလပ်တွေ၊ အပြောင်းအလဲလုပ်သူတွေနဲ့ သူတို့လက်တွေထဲ ရောက်နိုင်တဲ့ အချပ်ခွက်တွေပဲ သုံးပြီး ပြင်ပေးခဲ့ကြတယ်။ အလုပ်ကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဖို့ အလုပ်သမား အနည်းငယ်က အစပိုင်းမှာ အမှိုက်တွေအားလုံးကို ကုတ်ထုတ်ဖို့လိုပြီး လက်နဲ့ (သို့) လက်ကိုင် ကိရိယာလေးတွေနဲ့ မချိုးခင် အပ်ဖို့ ပစ္စည်းကို ပုတ်ဖို့လိုခဲ့တယ်။ [စာမျက်နှာ ၂၇ ပါ ရုပ်ပုံ] မိုးရွာတာ (သို့) အေးလာရင် ပစ္စည်းက မှန်ကန်စွာ မကပ်တော့ဘူး၊ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးဟာ အရှုပ်တော်ပုံ ဖြစ်လာတယ်။ အလုပ်သမားအများစုဟာ အလုပ်နေ့တိုင်းမှာ အပြင်ဆင်မှု ၅ ခုကနေ ၈ ခုအထိကို အပြီးသတ်ဖို့ အခက်အခဲရှိခဲ့တယ်။ သူတို့ ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ခဲ့တဲ့ အလုပ်လေးဟာ အမြဲတမ်းတော့ မယုံနိုင်စရာပါ။ ဒီလိုနည်းနဲ့ ပြင်ထားတဲ့ လမ်းတွေဟာ အတော်မြန်မြန် ပြိုကွဲတတ်ပြီး တစ်ခါတစ်လေ လအနည်းငယ်အကြာမှာ ထပ်ပြီး လည်ပတ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ငွေကြေးအရတော့ ဒီရိုးရာနည်းလမ်းတွေဟာ အမြန် စုပေါင်းလာတယ်၊ အကြောင်းက အလုပ်သမားတွေဟာ ပြင်ဆင်မှုတစ်ခုစီမှာ အချိန်အများကြီးကုန်ဆုံးပြီး အကြိမ်ကြိမ် ပြန်လာဖို့လိုလို့ပါ။ ၂၀၀၅ ခုနှစ်က အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနရဲ့ အစီရင်ခံစာအရ စတုရန်းပေတစ်ပေကို ပျမ်းမျှ ဒေါ်လာ ၁၁ ဒေါ်လာ ၅၀ တန်ဖိုးရှိခဲ့တယ်။ ဒီအားနည်းချက်အားလုံးက မြို့နယ် ဘတ်ဂျက်တွေကို ဖိအားပေးပြီး ဘေးဖြစ်စေတဲ့ လမ်းတွေကို လိုအပ်တာထက် ပိုကြာအောင် ဖွင့်ထားရင်း သဘာဝအတိုင်း မတော်တဆမှုတွေနဲ့ ပျက်စီးတဲ့ ယာဉ်တွေ ပိုများလာစေတယ်။

အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်များ၏ အသေးစိတ်ဖွင့်ဆီးမှု -

• ရာသီဥတု ခံနိုင်ရည် ရေစိုသော သို့မဟုတ် အေးခဲသော အခြေအနေများတွင် ကပ်ညှိမှုမော်ကွန်းမှုနောက်ကြောင်းကြောင့် ပြုပြင်မှုများ မအောင်မြင်ခဲ့ပါ။
• ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းနိမ့်မှု လုပ်သမ်းအဖွဲ့များသည် နေ့စဥ် ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံစံပြုပြင်မှု ၁၀ ခုထက်များသောကြောင့် စက်ကိရိယာများဖြင့် ပြုပြင်မှု ၅၀ ခုအထက်ထက် ပုံစံပြုပြင်နိုင်ခဲ့ပါသည်။
• အသက်တမ်း လက်ဖြင့် ပုံစံပြုပြင်မှုများသည် ၃ လမှ ၆ လအထိ သက်တမ်းရှိပြီး စက်ဖြင့် ပြုပြင်မှုများသည် ၂ နှစ်မှ ၅ နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိပါသည်။

ပေါက်ကွဲမှုနေရာပြုပြင်ရေးစက်များ၏ အမြင့်မှု - စပရေး-အင်ဂျက်ရှင်းနှင့် ဟော့-ပုံစံပြုပြင်မှု နည်းပညာများ

စပရေး-အင်ဂျက်ရှင်း ပေါက်ကွဲမှုနေရာပြုပြင်ရေးစက်စနစ်များသည် ပြုပြင်မှုများကို မည်သို့မြန်ဆန်စေသနည်း

ဆေးထိုးတဲ့ အပေါက်အဖုံးဟာ လမ်းတွေကို ပြင်ဆင်ပုံ ပြောင်းလိုက်တယ်၊ ပြင်ဆင်မှုအများစုကို ငါးမိနစ်အတွင်း လုပ်နိုင်ခဲ့တယ်။ စက်က မြေညစ်တွေကို အရင်ဖောက်ထုတ်ပြီး အပူပြင်းတဲ့ အုတ်ခွံကို ဖြန်းပေးပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာ သဲတုံးတွေလည်း ထည့်ပေးတယ်။ ပလပ်တွေနဲ့ လုပ်စရာမလိုတော့ဘူး။ လက်နဲ့ ပစ္စည်းတွေချဖို့လည်း မလိုတော့ဘူး။ အစိုးရ စမ်းသပ်မှုအချို့အရ ဒီစက်တွေနဲ့ အလုပ်လုပ်တဲ့ အဖွဲ့တွေဟာ သူတို့ရဲ့ အလုပ်တွေကို အထက်တန်းကျောင်းက နည်းတွေနဲ့စာရင် သုံးဆလောက် မြန်မြန်ပြီးစီးကြတယ်။ အရာတိုင်းဟာ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ဖြစ်ပေါ်လာတာကြောင့် လမ်းပိတ်တာတွေဟာ အရင်ကထက် ၆၀% ပိုကြာပါတယ်။ ယာဉ်ကြောပိတ်မိနေတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် ခေါင်းကိုက်မှု နည်းစေတာပါ။ အလုပ်သမားအများစုက ပျမ်းမျှအပြောင်းအလဲတစ်ခုအတွင်း အပေါက် ၃၀ ကျော် ကိုင်တွယ်နိုင်တယ်လို့ အစီရင်ခံထားပြီး အပ်တွေကလည်း အတော်လေး ကောင်းမွန်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် ပစ္စည်းက ချက်ချင်းခြောက်တော့ ကားတွေလည်း သုံးပြီး မိနစ်ပိုင်းအတွင်းမှာ လှည့်နိုင်တယ်

Hot-Patch Pothole Patcher နည်းပညာ: တည်တံ့မှု၊ အသုံးချမှုနှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာ စွမ်းဆောင်ရည်

ဟော့ပက်ခ် (Hot patch) ပေါက်ထောက်မှုပုံစံဖြင့် လမ်းများကို ပုံမော်ဒယ်အတိုင်း ပြုပြင်ခြင်းသည် လမ်းများအား ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤနည်းစနစ်တွင် ဖာရင်ဟိုက်တ် ၃၀၀ ဒီဂရီခန့်အထိ အပူပေးထားသော အက်စ်ဖော်လ်တ် (asphalt) ကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤအပူသည် ပစ္စည်းကို လမ်းများအောက်ခြေရှိ ပုံမော်ဒယ်အတိုင်း နက်ရှိုင်းစွာ စိမ့်ဝင်စေပါသည်။ ထိုသို့သော ပုံမော်ဒယ်များသည် အဏုမော်လီကျူလာအဆင့်တွင် အားကောင်းသော ချိတ်ဆက်မှုများကို ဖွဲ့စည်းပေးပါသည်။ ထိုချိတ်ဆက်မှုများသည် ရေများ ဝင်ရောက်မှုကို တားဆီးပေးပြီး ရှေးရှေးက ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်ကောင်းစွာ သိကျွမ်းထားသည့် အအေးခံခြင်းနှင့် အပူခံခြင်း ဖြစ်စဉ်များ (freeze-thaw cycles) အတွင်း ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ASTM မှ ပြုလုပ်သော စမ်းသပ်မှုများအရ ဤပုံမော်ဒယ်များသည် နှစ် ၂ နှစ်မှ ၅ နှစ်အထိ ကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော ကြာရှည်မှုသည် ပုံမော်ဒယ်အတိုင်း ပြုပြင်မှုများကို အလွန်တိုတောင်းသော အအေးခံထားသော ရောစပ်မှုများ (cold mix patches) ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ဤစက်များသည် ကိုယ်တိုင်အားဖြင့် အလွန်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိပါသည်။ ဤစက်များကို မိနစ် ၁၅ မိနစ်အတွင်း အလွန်မြန်မြန် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ အလုပ်လုပ်နေစဉ် အပြင်မှ စွမ်းအားအရင်းအမြစ်များကို မလိုအပ်ပါသည်။ ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုသည့် မြို့များတွင် ပုံမော်ဒယ်များသည် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ပြုပြင်မှုတစ်ခုလျှင် စရိတ်များ ၄၀% ခန့် လျော့ကျသွားပါသည်။ ထို့အပ besides အခြားတစ်ခုမှာ ဤပုံမော်ဒယ်များသည် အပူခံမှုအားဖြင့် ဖာရင်ဟိုက်တ် -၂၀ မှ ၁၂၀ ဒီဂရီအထိ အပူခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုအတွက် လမ်းများကို နှစ်တစ်လုံးလုံး မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ရာသီဥတုအခြေအနေများကို စိုးရိမ်စရာမလိုပါသည်။

ခြေရှားမှု၊ အမြန်နှုန်းနှင့် စုစုပေါင်းကုန်ကုန်စရိတ်ပေါ်တွင် ခေတ်မှီ ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားသည့် လမ်းများကို ပုံမှန်ပြုပြင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ကူးမှုများ၏ တိကျစွာ တိုင်းတာနိုင်သည့် အကျိုးသက်ရောက်မှု

ခေတ်မှီ ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားသည့် လမ်းများကို ပုံမှန်ပြုပြင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် စက်ကူးမှုများသည် အရေးကြီးသည့် အခြေခံအဆောက်အအိမ်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းသုံးခုပေါ်တွင် တိကျစွာ တိုးတက်မှုများကို ပြသပါသည်။ လုပ်သမ်းများ၏ လမ်းဘေးတွင် ပြုပြင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရာတွင် လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်များနှင့် ထိတွေ့မှု လျော့နည်းခြင်းမှ အန္တရာယ်ကင်းမှု တိုးတက်မှုများ ရရှိပါသည်။ လုပ်သမ်းများအတွက် အကာအကွယ်ပေးသည့် ပိတ်ထားသည့် လုပ်သမ်းနေရာများသည် လမ်းဘေးတွင် ပြုပြင်မှုများ လုပ်ဆောင်ရာတွင် ထိခိုက်မှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အလိုအလျောက် ဖြန့်ဖြူးမှု ထိန်းချုပ်မှုများသည် ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရာတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

လမ်းများကို မြန်မြန်ပြုပြင်ပေးလိုက်ပါက အရာအားလုံး ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုသည့် အလိုအလျောက် ပြုပြင်မှုစက်များသည် ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားသည့် နေရာတစ်ခုစီကို ငါးမိနစ်အတွင်း ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ဤအချိန်သည် လုပ်သမ်းများကို လက်ဖြင့် ပြုပြင်ရာတွင် ကုန်ကုန်စရိတ်သည် ငါးဆ ပိုမြန်ပါသည်။ မြို့နယ်များသည် လမ်းကြောင်းများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပိတ်ထားရန် မလိုအပ်တော့သည့်အတွက် အထိုက်အလျောက် ဝမ်းသာကြွှင်နှင်းကြပါသည်။ ထို့ကြောင့် လမ်းများကို ပြုပြင်ရာတွင် လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်များ စီးနှင်းမှုကို ကာကွယ်ရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဌာနများမှ ယာဉ်များ စီးနှင်းမှုကို ကာကွယ်ရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လုပ်သမ်းများ၏ အလုပ်ခုန်စရိတ်များကို စုစုပေါင်း လျော့နည်းစေပါသည်။ လမ်းများကို ပြုပြင်ရာတွင် အချိန်တစ်နှစ်စီ လျော့နည်းသည့်အတွက် အလုပ်ခုန်စရိတ်များကို အပိုအဖိုးအစားများ သို့မဟုတ် အပိုအဖိုးအစားများ မှ စုစုပေါင်း လျော့နည်းစေပါသည်။

ကုန်ကုန်စရိတ်လျှော့ချမှုများသည် အများစုသော အချက်များမှ ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။

• ပစ္စည်းများနှင့် ထိရောက်မှု : တိကျသော အသုံးပြုမှုဖြင့် အဆီဖြင့်ဖုံးလွှမ်းခြင်း အကုန်စရိတ်ကို ၁၅–၃၀% အထ do လျှော့ချနိုင်ပါသည်။
• အလုပ်သမားများ၏ အကောင်အထည်ဖော်မှု : လူတစ်ဦးတည်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော စနစ်ဖြင့် အဖွဲ့အစည်းအရေအတွက်ကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။
• ခံနိုင်ရည်မှုတိုးတက်မှုများ : အင်ဖရာရက်ဖြင့် ပိတ်ပေးထားသော အစွန်းများသည် ပြုပြင်မှု၏ သက်တမ်းကို ၂–၃ နှစ်အထိ တိုးတက်စေပါသည်။

ဤအကျိုးကျေးဇူးများသည် ထပ်ခါထပ်ခါပြုပြင်မှုများနှင့် အပိုလုပ်ချိန်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ခြင်းဖြင့် ၁၈–၂၄ လအတွင်းတွင် စက်ပစ္စည်းများ၏ ရင်းနှီးမှု ပြန်လည်ရရှိမှု (ROI) ကို အများအားဖြင့် အပြည့်အဝ ရရှိစေပါသည်။ ခေတ်မှီ အပေါက်ဖောက်ပြုပြင်ရေးစနစ်များကို အသုံးပြုသည့် အုပ်ချုပ်ရေးအဖွဲ့များသည် နှစ်စဥ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဘတ်ဂျက်များကို ၂၅–၄၀% အထိ လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အချိန်ကာလတစ်ခုလျှင် အပေါက်ဖောက်မှုများကို ၅၀% ပိုမိုဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ခေတ်မှီ အပေါက်ဖောက်ပြုပြင်ရေးစနစ်များ၏ အဓိက အကျိုးကျေးဇူးများများမှာ အဘယ်နည်း။ ခေတ်မှီစနစ်များသည် ပိုမ быстр ပြုပြင်မှုများ၊ အလုပ်သမားစရိတ်များ လျှော့ချမှုများနှင့် ခံနိုင်ရည်မှု တိုးတက်မှုများကို ပေးစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကုန်ကုန်စရိတ် သ đáng လျှော့ချမှုများနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော အရေအတွက်တွင် အကျိုးကျေးဇူးများကို ရရှိစေပါသည်။

ရှေးရိုးစွဲ လက်ဖြင့်ပြုပြင်မှုများသည် အဘယ်ကြောင့် အကောင်အထောက်များ ရှိပါသည်။ လက်ဖြင့်ပြုပြင်မှုများသည် ရာသီဥတုအခြေအနေများ၊ နှေးကွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ခံနိုင်ရည်နည်းပါးသော ရလဒ်များကြောင့် အကောင်အထောက်များ ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပေါက်ကွဲမှုများကို ဖြေရှင်းရာတွင် စပရေး-အင်ဂျက်ရှင်နည်းပညာနှင့် ဟော့-ပက်ခ်နည်းပညာတို့သည် မည်သို့ကွဲပြားပါသနည်း။ စပရေး-အင်ဂျက်ရှင်စနစ်များသည် အများအားဖြင့် အမြန်ပြုပြင်မှုများကို ပေးစေပါသည်။ ထို့အတူ ဟော့-ပက်ခ်နည်းပညာသည် ပိုမိုခိုင်မာသော ကပ်စေ့မှုအတွက် အပူပေးထားသော အက်စ်ဖော်လ်တ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပိုမိုကြာရှည်သော ဖြေရှင်းနည်းများကို ပေးစေပါသည်။

ခေတ်မီ ပေါက်ကွဲမှုပြုပြင်ရေးစက်များကြောင့် မြို့များသည် ဘယ်လောက်အထိ ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်စရိတ် ချွေတာမှုများကို ရရှိပါသနည်း။ လုပ်သမ်းနှင့် ပစ္စည်းစရိတ်များ လျော့နည်းခြင်းနှင့် ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုပြင်မှုများ လျော့နည်းခြင်းတို့ကြောင့် မြို့များသည် နှစ်စဥ် ထိန်းသိမ်းရေးဘတ်ဂျက်များတွင် အလျော့အလံ့ ၂၅–၄၀% အထ do လျော့နည်းမှုကို အသုံးပြုနေကြပါသည်။