အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်ရေး စက်များ အသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များ

ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ပိုမို ဉာဏ်ရည်မြင့်မားသော ပြင်ဆင်မှု - အလိုအလျောက်စနစ်ဖြင့် ထိရောက်မှု ရရှိခြင်း Pothole Patchers

အချိန်ချွေတာမှု - လမ်းပေါက်တစ်ခုချင်းစီကို နာရီများမှ မိနစ်များအထိ ပြင်ဆင်ရန် အချိန်ကို လျှော့ချခြင်း

အလိုအလားဆိုင်း အမှုဆောင် ပြင်ဆင်ရေးစနစ်များမှ လမ်းပြင်ဆင်ရေးကို အဓိကအားပေးမှုရရှိခဲ့ပြီး ပြင်ဆင်ချိန်ကို အလွန်အမင်းလျှော့ချပေးသည်။ ရိုးရာနည်းလမ်းအရ တစ်ခုတည်းသော အမှုဆောင်ကို ပြင်ဆင်ရန် နှစ်နာရီမှလေးနာရီအထိ ကြာမြင့်ပြီး စက်ဘူတာထားရှိခြင်း၊ ပစ္စည်းများ လိမ်းချခြင်းနှင့် ပြီးလျှင် ကွပ်ပရက်တင်းစသည့် လုပ်ငန်းစုများကို ပြုလုပ်ရသည်။ သို့သော် ဤနည်းပညာအသစ် စက်ရုပ်စနစ်များသည် အချိန်အတွင်း ၁၅မိနစ်အောက်တွင် ပြင်ဆင်မှုကို ပြီးမြောက်စေနိုင်ပြီး ရိုးရာနည်းလမ်းထက် ရှစ်ဆခန့်မြန်မှုရှိသည်။ အဘယ်ကြောင့် ထိုသို့ထိရောက်မှုရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အနားယူစရာမလိုပါ။ လူသားအလုပ်သမားများသည် နာရီအနည်းငယ်တွင် အလုပ်လှည့်ပေးကြသော်လည်း ဤစက်ကိရိယာများသည် တစ်နေ့လျှင် နာရီ ၂၂ခန့် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ ဤနည်းပညာကို အသုံးပြုသည့်မြို့များသည်လည်း ထိရောက်မှုကို တွေ့မြင်နေပြီး အပ်ဟောင်းတစ်ဝက်ကို ၄၀ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုပြင်ဆင်နိုင်ပြီး ဝန်ထမ်းအသစ်များကို ခန့်အပ်စရာမလိုပါ။ ဤအရာသည် မြို့တော်ဘတ်ဂျက်များထက် ပိုမြန်စွာကြီးထွားနေသည့် လမ်းပြင်ဆင်ရေး နောက်ကျမှုပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။

အိုင်အို-အားဖြည့်ပေးထားသော အချိန်နှင့်အမျှ အမှုဆောင်ကို ရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြင်ဆင်ခြင်း စနစ်ပေါင်းစည်းမှု

ယနေ့ခေတ် ပူးတွဲပြင်ဆင်ရေးနည်းပညာသည် အတုအယောင် ဉာဏ်ရည်ကြောင့် ပိုမို ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်လာနေပါသည်။ ဤစနစ်များသည် အမြန်လမ်းများပေါ်တွင် မိုင်နှုန်းဖြင့် ရွေ့လျားနေစဉ် ကွန်ပျူတာမြင်နိုင်စွမ်းကို အသုံးပြု၍ ကွဲအက်မှုများနှင့် အပေါက်များကို အများအားဖြင့် ၉၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိကျစွာ ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပြီး တစ်ခါတလေတွင် ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်သားများကိုယ်တိုင် မမြင်မီပင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ စနစ်သည် ပျက်စီးမှုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိလျှင် အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်မှုကို စတင်လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ရိုဘော့အများသည် ပါဝင်လာပြီး ပြင်ဆင်ရေးပစ္စည်း၏ ထူးခြားမှုနှင့် ပြင်ပရာသီဥတုအခြေအနေကဲ့သို့သော အချက်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပါး ချိန်ညှိရန် ထိုအပေါက်များကို တိကျစွာ ဖြည့်သွင်းပေးပါသည်။ စိုင်းထိုးသင်ခန်းသင်ကြားမှုအစိတ်အပိုင်းသည် နောက်တစ်ဆင့်သို့ သွားရာနေရာကို စီစဉ်ရန်နှင့် ပစ္စည်းပမာဏကို သုံးစွဲရန် အထောက်ပံ့ပေးပြီး ရိုးရာလက်နည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အသုံးမလိုအပ်သည့် ပစ္စည်းပမာဏကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချပေးပါသည်။ ဤအရာအားလုံးကို တန်ဖိုးရှိစေသည့်အရာကော ဘာဖြစ်မည်? စနစ်တစ်ခုလုံးသည် အင်ဂျင်နီယာစံနှုန်းများအတွင်း အရာအားလုံးကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် စံနှုန်းတစ်ခုကို အလုပ်လုပ်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် နောက်တစ်ဖန် ပြန်လာပြီး ပြင်ဆင်ရန် နှစ်ခါစိတ်သော သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်များသော ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းမျိုး မလိုအပ်တော့ပါ။

ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ROI ပိုမိုနည်းပါးခြင်း - လုပ်သား၊ ပစ္စည်းကိရိယာနှင့် သက်တမ်းအတွင်း စုဆောင်းငွေများ

မြို့ပေါ် လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးတွင် လုပ်သားလျှော့ချခြင်းနှင့် အပိုစရိတ် ချွေတာမှုများ

ခွက်ချိုင့်ပြင်ဆင်ရေးစက်များသည် မြို့များက လမ်းများကိုပြုပြင်ပုံကို ပြောင်းလဲနေပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် အလုပ်သမားအများအပြားလိုအပ်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ မြို့တော်အစိုးရများ၏ လေ့လာမှုများအရ အလိုအလျောက်စနစ်များကို အသုံးပြုပါက အဖွဲ့ဝင်အင်အားကို လေးပုံသုံးပုံခန့် လျော့နည်းစေနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ရိုးရာနည်းလမ်းများတွင် ပျက်စီးမှုများကို တူးဖော်ခြင်း၊ ပစ္စည်းများရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်ညှစ်ခြင်းတို့အတွက် လူသုံးဦးမှ ငါးဦးအထိ လိုအပ်ပါသည်။ ယခုအခါတွင် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို တစ်ဦးတည်းက အကွာမှ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ စုဆောင်းမှုများသည် လစာများတွင်သာမက အလုပ်သမားအာမခံ၊ ဝန်ထမ်းများအတွက် ကာကွယ်ရေးပစ္စည်းများဝယ်ယူခြင်းနှင့် မြို့တစ်ဝှမ်း အဖွဲ့များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းစသည့် ကုန်ကျစရိတ်များကိုလည်း မြို့များက လျော့နည်းစေသည်။ မြို့နယ်အချို့တွင် လမ်းပြင်ဆင်မှုများကို နှေးကွေးခြင်းမရှိဘဲ အခြားအရေးကြီးသော အခြေခံအဆောက်အဦလုပ်ငန်းများသို့ လူအင်အားကို ပြောင်းရွှေ့ခြင်းဖြင့် စက်တစ်လုံးလျှင် တစ်နှစ်လျှင် ဒေါ်လာ ၁၉၀,၀၀၀ ကျော် စုဆောင်းနိုင်ခဲ့ကြသည်။ ထို့အပြင် ကားလမ်းပေါ်တွင် အလုပ်သမားနည်းပါးခြင်းသည် ပြင်ဆင်စဉ်အတွင်း မတော်တဆမှုများ လျော့နည်းစေပါသည်။ မတော်တဆမှုကုန်ကျစရိတ်များသည် မြို့များက ခွက်ချိုင့်များကို လက်နှင့်ပြုပြင်ရာတွင် ပုံမှန်ကုန်ကျစရိတ်၏ ၁၂% မှ ၁၅% အထိ စားသုံးလေ့ရှိသည်။

ROI နှိုင်းယှဉ်ချက် - အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်သည့် အမှောင်ကွဲပြင်ကီးထက် ရိုးရာအဖွဲ့များ

မြို့နယ်အများစုသည် ၁၈-၂၄ လအတွင်း ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ပြန်လည်ရရှိပါသည်။ ထို့နောက်ပိုင်းတွင် ရရှိသည့် စုဆောင်းငွေများဖြင့် ကားလမ်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေရန် ကာကွယ်ရေး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်များကို ငွေကြေးထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ တိကျသော ပြင်ဆင်မှုများသည် လက်သည်းနှင့် ပြင်ဆင်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုကို ၃၀% လျှော့ချပေးပြီး ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကားလမ်းပိတ်ဆို့မှုများကို ရှောင်ရှားကာ ရေရှည်တန်ဖိုးကို ပိုမိုတိုးတက်စေပါသည်။

တသမတ်တည်းရှိပြီး ကြာရှည်ခံသော ရလဒ်များ - အခြေအနေအားလုံးတွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ခိုင်ခံ့မှု

၃ နှစ်ကြာ ကားလမ်းမျက်နှာပြင် တည်ငြိမ်မှု ဒေတာ - အလိုအလျောက်နှင့် လက်သည်းဖြင့် ပြင်ဆင်မှုများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

အလိုအလျောက် အန္တရာယ်ဖြည့်စက်များ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြင့် လမ်းပြင်ဆင်ရေး နည်းလမ်းသည် ပြောင်းလဲသွားပါပြီ။ ရလဒ်အနေဖြင့် ရိုးရာ လက်တွေ့ ပြင်ဆင်မှုများထက် သာလွန်စွာ ကောင်းမွန်လာပါသည်။ ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်မှုများမှ သုတေသနအရ ဤအလိုအလျောက် ဖြေရှင်းနည်းများသည် ပြန်လည်ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သည့် အထိ နှစ်ပေါင်း (၃) နှစ်ခန့် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်းသည် ရိုးရာနည်းလမ်းများတွင် တွေ့ရသည့် အရာထက် နှစ်ဆခွဲခန့် ပိုမိုကြာရှည်ပါသည်။ နေပူဒဏ်၊ ရေခဲနှင့် အကြိမ်ကြိမ် ရေခဲမှ ရေဖြစ်ပြောင်းခြင်း၊ ကုန်တင်ကားများ၏ ပုံမှန် သယ်ယူပို့ဆောင်မှုကဲ့သို့ လမ်းများ ရင်ဆိုင်ရသည့် လက်တွေ့ စိန်ခေါ်မှုများကို ကြုံတွေ့ရသည့်အခါ အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်မှုအများစုသည် နှစ်ပေါင်း (၃) နှစ်ကြာပြီးနောက်တွင်ပါ မူလပစ္စည်း၏ ၉၂% ခန့်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။ သို့ရာတွင် လက်တွေ့ပြင်ဆင်မှုများမှာ မတူညီသော ဇာတ်လမ်းကို ပြသပါသည်။ လက်တွေ့ပြင်ဆင်မှုများတွင် ၁၄ လအတွင်း ကြိုးကြိုးစားစား ကြိုးစားအားထုတ်မှုများ ပြိုကွဲခြင်း သို့မဟုတ် အသုံးပြုမှုဒဏ်ရှိခြင်းတို့ကို ၈၀% ခန့်တွင် တွေ့ရပါသည်။ ဤစက်များ လျှို့ဝှက်နည်းလမ်းမှာ ဖိအားကို တသမတ်တည်း အသုံးပြုခြင်းနှင့် ညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ကြပြီး ရေများ အောက်ခြေသို့ ဝင်ရောက်ကာ နောက်ပိုင်းတွင် ကြိုးကြိုးစားစား ပြိုကွဲခြင်းကဲ့သို့ အဖြစ်များသော ပြဿနာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် ပိုမိုခိုင်မာသော လမ်းမျက်နှာပြင် အလွှာများကို ဖန်တီးပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ရာသီဥတုအားလုံးနှင့် မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုး အသုံးပြုနိုင်မှု (မြို့ပြ၊ အမြန်လမ်း၊ လေဆိပ်)

ယနေ့ခေတ် အပြိုကွဲရာများကို ပြင်ဆင်သည့်စက်များသည် ကမ္ဘာ့ကမ်းရိုးဒေသများရှိ ဆားဓာတ်ပါသောလေထုဖြစ်စေ၊ ရေခဲများဖုံးလွှမ်းနေသည့် တောင်ကုန်းများဖြစ်စေ မည်သည့်နေရာမျိုးတွင်မဆို ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ မိုးကြီးသည့်အခါ၊ နှင်းများဖြားဖြားကျသည့်အခါ သို့မဟုတ် အပူချိန်များ အလွန်အမင်း ပြောင်းလဲသည့်အခါတို့တွင်ပါ စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့် အပြိုကွဲရာများကို ဆက်လက်ပြင်ဆင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဤစက်များတွင် ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်း၏ ထူထဲမှုနှင့် အပြိုကွဲရာအတွင်းသို့ ဖိအားပေးမှုကို ချိန်ညှိပေးသည့် ဉာဏ်ရည်မြင့်စနစ်များ ပါဝင်ပါသည်။ လမ်းမျက်နှာပြင်ကို စကင်ဖတ်ခြင်းနှင့် လက်ရှိရာသီဥတုအခြေအနေများကို စစ်ဆေးပြီးနောက် ဤချိန်ညှိမှုများကို အလိုအလျောက် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။ ဤပြင်ဆင်ရေးစက်များ၏ လမ်းအမျိုးမျိုးတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လေ့လာခြင်းဖြင့် စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိရပါသည်- ပြင်ဆင်မှုအများစုသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တစ်သမတ်တည်း ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အကြိမ်ကြိမ်ပြင်ဆင်ရန် ကုန်ကျစရိတ် လျော့နည်းစေပါသည်။

ပိုမိုလုံခြုံသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများ - အလိုအလျောက် အပြိုကွဲပြင်ဆင်ရေးစက်များသည် အလုပ်သမားများနှင့် ယာဉ်ကြောလမ်းကြောင်းစီးဆင်းမှုကို မည်သို့ကာကွယ်ပေးသနည်း

အလိုအလားဆီး ပူတ်ပူး ပြင်ဆင်သည့်စနစ်များကို ရိုးရာနည်းလမ်းများအစား အသုံးပြုလိုက်သည့်အခါ လမ်းပြင်ဆင်ရေးနေရာများတွင် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုသည် အဓိကအားဖြင့် တိုးတက်လာသည်။ အလုပ်သမားများသည် မိုး၊ နှင်း သို့မဟုတ် ပူပြင်းသောအပူချိန်ကို ရင်ဆိုင်နေစဉ် ကားများမောင်းနှင်းနေသည့် လမ်းဘေးတွင် ပေါင်းများစွာသော ပေကို ကျော်လွန်၍ ရပ်တည်နေရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ ထိုအစား ပြင်းထန်သော မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်ပွားစေနိုင်သည့် စက်ပစ္စည်းကြီးမားများကို ကိုင်တွယ်နေရန်လည်း မလိုအပ်တော့ပါ။ နည်းလမ်းအသစ်အလိုအလားဆီးစနစ်သည် နည်းပညာပညာရှင်များကို ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသော ကက်ဘ်များအတွင်း၌ ဘေးကင်းစွဲစွဲနေရာတွင် ထိုင်စေပြီး ထိုသူတို့သည် ပစ္စည်းများကို လိမ်းချန်းခြင်းမှ စပြီး ထိရောက်သော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များကို အသုံးပြု၍ ပိတ်ပိတ်သိတ်သိတ်ဖြစ်အောင် ကုန်းလုပ်ခြင်းအထိ အရာအားလုံးကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ လမ်းများပေါ်တွင် လူများကို တိုက်ရိုက်အလုပ်လုပ်ခွင့်ပြုခြင်းကို ဖျက်သိမ်းခြင်းသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိသည်။ ပထမ၊ ၎င်းသည် ဖြတ်သန်းသွားသော ယာဉ်များမှ တိုက်မိခြင်း၏ အန္တရာယ်ကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးသည်။ မြို့တော်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအစီရင်ခံစာများအရ ဤအန္တရာယ်သည် အလုပ်နေရာတွင် ဖြစ်ပွားသော ဒဏ်ရာများ၏ ကုဋိသုံးပုံနှစ်ပုံကို တာဝန်ရှိသည်။ ထပ်ဆိုရသည်၊ လုပ်ငန်း၏ အများစုကို ယန္တရားများက လုပ်ဆောင်နေသည့်အတွက် လူများသည် ကိုယ်ထည်ကြီးမားသော ဝန်ကို မြှောက်တင်ရာတွင် ကျောရိုးကို မညှစ်တွားရတော့ပါ။

ထိုအချိန်မှာ ဤစက်မှုအသုံးပြုသည့် လမ်းပြင်စက်များသည် ပြဿနာများကို မြန်မြန်နှင့် တိကျစွာ ပြင်ဆင်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကြောပိတ်တွေ့ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။ လမ်းကြောင်းကို စတင်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးတွင် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်အတွက် လက်နှိုက်အဖွဲ့များသည် နာရီပေါင်းများစွာ လမ်းကြောင်းကို ပိတ်ထားရန်လိုအပ်သော်လည်း အလိုအလျောက်စနစ်များသည် တစ်ခုလျှင် ငါးမိနစ်အတွင်း ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ပိုမိုမြန်ဆန်သော ပြင်ဆင်မှုများသည် ယာဉ်ကြောပိတ်တွေ့မှုနည်းပါးစေပြီး ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများအနီးတွင် မတော်တဆ ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။ အမေရိကတွင်သာ လုပ်ငန်းနေရာများတွင် မတော်တဆများဖြစ်ပွား၍ ထောင်ချီသော လူများဒဏ်ရာရရှိနေသည်ကို စဉ်းစားသင့်သည်။ ထို့အပြင် စက်များမှ အသုံးပြုသော ပြင်ဆင်မှုများသည် လက်နှိုက်ပြင်ဆင်မှုများထက် ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုအခြေအနေများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွဲမြဲစေသည်။ ထိုအရာသည် ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များအတွက် ပြန်လာရန် လိုအပ်ချက်ကို လျှော့ချပေးပြီး အလုပ်သမားများနှင့် ယာဉ်မောင်းသူများကို အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေများမှ ပိုမိုကာကွယ်ပေးသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ရိုးရာနည်းလမ်းများထက် အလိုအလျောက် အပေါက်ပြင်ဆင်စက်များကို အသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များမှာ အဘယ်နည်း?

အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်သည့်စက်များသည် ပိုမြန်ဆန်ပြီး ပြင်ဆင်ချိန်ကို နာရီများမှ မိနစ်အတွင်းသို့ လျှော့ချပေးပြီး လုပ်သားနည်းပါးစေသောကြောင့် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် လုပ်သားနှင့် စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။ ပစ္စည်းကိုလည်း ပိုမိုလျှော့နည်းစေပြီး လုပ်သားဘေးအန္တရာယ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။

အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်သည့်စက်များသည် အပေါက်များကို မည်သို့ရှာဖွေပြီး ပြင်ဆင်သည်?

ဤစက်များသည် AI ပါဝါပါသော ကွန်ပျူတာမြင်နိုင်သည့်စနစ်ကို အသုံးပြု၍ လမ်းများကို ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စူးစမ်းစူးစမ်းပြုလုပ်ပါသည်။ အပေါက်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပါက ရိုဘော့အများများသည် ပျက်စီးနေသောနေရာများကို ပစ္စည်းအထူးနှင့် ရာသီအခြေအနေကဲ့သို့သော အချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ တိကျစွာ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်သည့်စက်များနှင့် ဆိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်ချွေတာမှုများ မည်သည့်အရာများဖြစ်သည်?

မြို့နယ်အစိုးရိုးများသည် လုပ်သားနှင့် စက်ပစ္စည်းပြင်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ ချွေတာနိုင်ပြီး နှစ်နှစ်အတွင်းတွင် စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် နောက်ထပ် ကုန်ကျစရိတ်ချွေတာမှုများကို ရယူ၍ ကာကွယ်ရေးပြုပြင်မှုအစီအစဉ်များကို ရန်ပုံငွေဖြည့်တင်းနိုင်ပါသည်။

အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်သည့်စက်များဖြင့် ပြင်ဆင်ထားသော ပြင်ဆင်မှုများ ဘယ်လောက်ကြာအထိ ကြာရှည်မှုရှိသည်?

ကွင်းဆင်းလေ့လာမှုများအရ အလိုအလျောက်ပြင်ဆင်မှုများသည် သုံးနှစ်ခန့်ကြာအထိ ကြာရှည်မှုရှိပြီး လက်နှင့်ပြင်ဆင်ထားသော ပြင်ဆင်မှုများထက် သိသိသာသာ ပိုမိုကြာရှည်မှုရှိပါသည်။ လက်နှင့်ပြင်ဆင်ထားသော ပြင်ဆင်မှုများသည် ၁၄လအတွင်းတွင် ပျက်စီးမှုလက္ခဏာများကို ပြသလေ့ရှိပါသည်။

အလိုအလျောက်ပြင်ဆင်သည့်စက်များသည် ရာသီဥတုနှင့် မျက်နှာပြင်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ ၎င်းတို့သည် မြို့ပြလမ်းများ၊ အမြန်လမ်းများနှင့် လေဆိပ်များတွင် ပြင်ဆင်မှုအောင်မြင်မှုနှုန်းမြင့်မားစွာထိ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် မျက်နှာပြင်များကို အလိုက်သင့်ပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အလိုအလျောက် လမ်းပေါက်ပြင်ဆင်သည့်စက်များသည် လမ်းပြင်ဆင်မှုလုံခြုံရေးကို မည်သို့တိုးတက်စေပါသနည်း။

ယာဉ်များဖြင့် မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပြီး လူအားလုံးကို လမ်းပေါ်တွင် လျှော့ချကာ လက်နှင့်ကိုင်ဆောင်ရမည့် ဝန်ကြီးများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် နေရာတစ်ခုလုံး၏ လုံခြုံရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။