ROADWAY လေဆာစကရီးဒ်၏ မိုက်ခရိုကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်စနစ် - ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရလဒ်များအတွက် လွယ်ကူသော အသုံးပြုမှု

တိကျသော အင်ဂျင်နီယာပညာ - မိုက်ခရိုကွန်ပျူတာ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသည် လေဆာ မျှတခြင်း တိကျမှုကို မည်သို့ မြင့်တင်ပေးသနည်း

ခေတ်မှီ လေဆာ မြေပြန်လည်သုံးစွဲရေး စနစ်များတွင် အချိန်နှင့်တစ်ပါကုန် စိုက်ပုတ်မှု ဒေတာ စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပိတ်ထောင်းသော ပြန်လည်အက်ဆ်ပ်မှု (closed-loop feedback)

ခေတ်မှီ မိုက်ခရိုကွန်ပျူတာ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသည် ကွန်ကရစ်လေးသွင်းခြင်းအတွင်း အဆက်မပါ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ထိုစနစ်များသည် အမြင့်အတန်းအချက်အလက်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပါက် ဖြစ်စေပါသည်။ ထို့အပါအဝင် ပြန်လည်ပေးပို့မှု ခုံခုံမာမာ စနစ်များမှတစ်ဆင့် အမှားအမှင်များကို စောစောသိရှိနိုင်ပါသည်။ ယင်းအမှားအမှင်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် မီလီမီတာ ၁ မှ အောက်တွင်သာ ရှိပါသည်။ လေဆာ စနစ်များသည် စက်၏ အတွင်းပိုင်း အဓိကကွန်ပျူတာသို့ အချိန်နှင့်တစ်ပါက် ဒေတာများကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ထိုအဓိကကွန်ပျူတာသည် အလွန်မြန်ဆန်စွာ တွက်ချက်မှုများကို ပြုလုပ်ပြီးနောက် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ကို ထိန်းချုပ်ကာ စကရပ်ပ်ခေါင်းကို လုပ်ဆောင်စေပါသည်။ စနစ်တစ်ခုလုံးသည် လူသားများ၏ စောင်းကြောင်းမှုမရှိဘဲ မျက်နှာပုံညီညီကို အလိုအလျောက် ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ အများစုသော စီမံကိန်းအုပ်ချုပ်သူများသည် လက်ရှိ FF/FL အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် ၅၀ ကျော်သည်ဟု အစီရင်ခံကြပါသည်။ ထိုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် စီးပွားရေးအရ အထူးတင်းကြပ်သော အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖော်ပြပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပိုမှုန်းခေါက်ခြင်း (grinding) သို့မဟုတ် အပေါ်ယံအလွှာ အလုပ်များ (topcoat work) များကို မလိုအပ်တော့ပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းများမှ ထုတ်ပုတ်သော အစီရင်ခံစာများအရ အလိုအလျောက်စနစ်များသည် လူသားများ၏ အမှားအမှင်များကို ရှေးရိုးစွဲ လုပ်နည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၆၀ ရှိသည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။

လေဆာအကိုးအကာ၊ GPS နှင့် အတိုင်းအတာများကို အဆက်မပါဘဲ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် လမ်း၏ စောင်းထောက်မှုကို တစ်သေးတည်း ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။

ခေတ်သစ် လေဆာ ဆားဒီ နည်းပညာသည် လေဆာ ရည်ညွှန်းစနစ်၊ RTK GPS စနစ်နှင့် အမာခံ တိုင်းတာမှု ယူနစ် (IMU) အပါအဝင် အစိတ်အပိုင်းများစွာကို ဗဟိုပြုပြင်မှု ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ လေဆာစနစ်ဟာ အပေါ်ယံ နေရာချမှတ်ခြင်းရဲ့ အသေးစိတ်အချက်တွေကို အလွန်မြင့်မားတဲ့ တိကျမှုနဲ့ စီမံခန့်ခွဲပါတယ်။ GPS စနစ်က ကြီးမားတဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးနေရာတွေမှာ တိကျတဲ့ နေရာကို စီမံခန့်ခွဲတယ်။ IMU သည် နောက်ခံတွင် အလုပ်လုပ်ပြီး အလုပ်ဖြစ်စဉ်အတွင်း တုန်ခါမှု၊ ကွေ့ခြင်း၊ လှုပ်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် မညီမျှသော မြေပြင်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော နေရာပြောင်းမှု အမှားများကို ပြင်ဆင်ပေးသည်။ ဒီအာရုံခံတွေဟာ ချောင်းတွေကြားမှာ ချောမွေ့တဲ့ အပြောင်းအလဲတွေ ထိန်းသိမ်းတဲ့ အလွန်လိုက်ဖက်တဲ့ ချောမွေ့တဲ့ စနစ်တစ်ခု ဖန်တီးဖို့ အတူတကွ အလုပ်လုပ်တယ်။ ကွေးကြောင်းများစွာနဲ့ မြင့်မားမှု အမျိုးမျိုးရှိတဲ့ ရှုပ်ထွေးတဲ့ လမ်းတွေတောင်ပါ။ ကွန်ကရစ်လမ်းလျှောက်များတွင် လက်တွေ့ စမ်းသပ်မှုများသည် ဤပေါင်းစပ်စနစ်များကို အသုံးပြုသော လုပ်ငန်းရှင်များသည် လမ်းလျှောက်များတွင် အမာရွတ်များနှင့် မညီမျှမှုများကို ၃၀% ခန့် လျှော့ချနိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ဒါဟာ အနာဂတ်မှာ ထိန်းသိမ်းရေး ဝန်ထမ်းတွေအတွက် ပြဿနာတွေ နည်းလာစေပြီး လမ်းလျှောက်လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးအတွက် ပိုကောင်းတဲ့ ထိန်းချုပ်မှုကို တစ်ကြိမ်တည်းမှာ ရရှိဖို့ ဖြစ်နိုင်ခြေပါ။

Operator-centric design: laser screed များ၏ ergonomics နှင့် အသုံးပြုသူနှင့် ရင်းနှီးသော interface

ရှေ့ကို ခေါက်ထားသော ထိုင်ခုံနေရာ၊ ပေါင်းစပ်ထားသော လက်ကိုင်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် မြင့်မားသော အနက်ဖွင့်မှု ဒစ်ဂျစ်တယ် display များသည် လျင်မြန်စွာ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းကို လွယ်ကူစေသည်။

ဒီလေဆာ ဆားတွေရဲ့ သက်တောင့်သက်သာ ပုံစံဟာ လက်တွေ့ အသုံးချမှုတွေမှာ အရေးပါပါတယ်။ အရှေ့ဘက်မှာ ထိုင်ပြီး အချိန်ကြာကြာ မခေါက်ဘဲ မတ်တတ်ရပ်နေနိုင် ထိန်းချုပ်ရေး လက်ကိုင်တွေဟာ လက်တွေကို မဆန့်ထုတ်ပဲနဲ့ အရေးပါတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံး အလိုအလျောက် ဦးတည်ချက်ထောင့်တွေ ညှိခြင်း၊ အလျင်တွေ ပြောင်းလဲခြင်း (သို့) လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း mode တွေကို ပြောင်းခြင်းတို့အတွက် လွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်ဖို့ မဟာဗျူဟာကျ နေရာချထားတယ်။ ထို့အပြင် အလင်းတောက်ပသော ဖန်သားပြင်သည် တိုက်ရိုက် နေရောင်ခြည်အောက်တွင်ပင် လက်ရှိတိုင်းတာမှုများ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများနှင့် စက်၏ အတွင်းပိုင်း အလုပ်လုပ်နေမှု အခြေအနေများကို ရှင်းလင်းစွာ ပြသသည်။ Ergonomics ဂျာနယ်မှာ ထုတ်ဝေခဲ့တဲ့ သုတေသနအရ ဒီကိရိယာသုံးတဲ့ အလုပ်သမားတွေဟာ သတင်းအချက်အလက် စီမံခန့်ခွဲမှုနှုန်း ၄၂% တိုးလာတာကို တွေ့ကြုံခံစားရပါတယ်။ ဒါက အခြားသူတွေ သတိမထားမိခင် ပြဿနာတွေကို ပိုမြန်မြန် ရှာဖွေပြီး ပြင်ဆင်နိုင်တယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။ ဒါအားလုံးအတွက် သော့ချက်က ကွန်ကရစ် စီးဆင်းမှု ချောမွေ့ပြီး မပြတ်သားအောင် ထိန်းသိမ်းဖို့ပါ။ ဒါက အချိန်ကာလ တင်းကျပ်တဲ့ ဆောက်လုပ်ရေးနေရာတွေမှာ အထူးအရေးကြီးတာပါ။

ကွင်းဆက်စမ်းသပ်မှုများအရ လုပ်သမ်းများ၏ ပင်ပန်းမှုမှု လျော့နည်းလာကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ နှစ်ခုထပ်တဲ့ လမ်းများ ဖောက်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းများတွင် ၃၇ ရှိ ပိုမိုကောင်းမွန်လာမှု (FHWA ၏ ၂၀၂၃ ခုနှစ် စမ်းသပ်စီမံကိန်း)

၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ဖက်ဒရယ်အများပြည်သူလမ်းမကြီးစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့ (FHWA) မှ စမ်းသပ်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည့် စမ်းသပ်စီမံကိန်းတစ်ရပ်သည် လမ်းဆောက်လုပ်ရေးလုပ်သမ်းများ၏ သက်တောင်းသက်သာမှုကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်ပေးနိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ ဤလေ့လာမှုတွင် လုပ်သမ်းများ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနေမှုသည် ယခင်နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၇% ခန့် လျော့နည်းသွားကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဤလေ့လာမှုတွင် နှလုံးခုန်နှုန်း ပြောင်းလဲမှု၊ ကြွက်သားများ အလုပ်လုပ်ရသည့် ပမာဏနှင့် လုပ်သမ်းများသည် အလုပ်အပ်ပြီးနောက် မည်သို့ခံစားရသည် ဟူသည့် အချက်များကို စုံစမ်းလေ့လာခဲ့သည်။ ဤရလေ့အတွက် အဓိကအားဖြင့် ဘယ်လိုအကူအညီများ ပေးခဲ့သနည်း။ ပိုမိုသက်တောင်းသက်သာသော ထိုင်ခုံများသည် ခန္တာကိုယ်၏ အနိမ့်အမြင့် လှုပ်ရှားမှုကို လျော့နည်းစေခဲ့ပြီး ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို လက်ဖြင့် ညှိရန် လိုအပ်သည့် အကြိမ်ရောက်မှုသည် ၄၀% အထိ လျော့နည်းသွားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် မော်နီတာအနေအထားကို အကောင်းဆုံး ညှိပေးခဲ့သည့်အတွက် လုပ်သမ်းများသည် မော်နီတာကို ကြည့်ရန် လည်ပင်းကို အလွန်အမင်း ကော့ကြည့်စေရန် မလိုအပ်တော့ပါ။ ဤအဆိုပ်များသည် အလုပ်အပ် ၈ နာရီတွင် အရည်အသွေးမြင့်မှုကို အပ်ပေးနေရေးအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤသည်မှာ အထူးသဖြင့် အတိအကျရှိသည့် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို လိုအပ်သည့် စီမံကိန်းများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမါ- နိုင်ငံတကာ အများပြည်သူလမ်းမကြီးများ၏ ဖောင်းပေါက်များ သို့မဟုတ် လေဆိပ်ပေါ်မှုန်းများ စသည်ဖြင့် အသေးစိတ်အမှားအမှန်များသည် အလွန်ကြီးမားသည့် ဆုံးရှုံးမှုများကို ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။

လိုက်လျောညီထွေရှိသည့် လမ်းများ ဖော်ပေးခြင်း အသိဉာဏ်ပညာ - တစ်ခုတည်းသော စိုက်ထောင်မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးသည့် လမ်းများအတွက် ၃ မိုင်အထိ လေဆာ စီမံခန့်ခွဲမှု

ပုံစံပြောင်းလဲနေသော ဘက်စုံချိုးညှိမှု အနားနား၊ အထက်သို့ မှောင်းမှုနှင့် အဆက်အသွယ် ဇုန်များကို ကိုင်တွယ်ရန် မိုက်ခရိုကွန်ပျူတာမှ မောင်းနှင်သော လိုက်လျောညီထွှင်မှု အယ်လ်ဂေါ်ရီသမ်များ။

လေးထောင့်ညှိမှုပစ္စည်းများမှ အခြေခံသော လေးထောင့်ညှိမှုကိရိယာများမှ အဆင့်မြင့် ၃ မျက်နှာပါ လေးထောင့်ညှိမှုကိရိယာများသို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် စိတ်ကြိုက်ညှိနိုင်သော အယ်လ်ဂေါ်ရီသမ်များကို အသုံးပြုသည့် ဉာဏ်ရည်မြင့် ကွန်ပျူတာစနစ်များသည် လေးထောင့်ညှိမှုလုပ်ငန်းများကို ပြောင်းလဲပေးခဲ့သည်။ ဤစနစ်များသည် လေဆာများ၊ GPS ယူနစ်များနှင့် လှုပ်ရှားမှုစောင်းကြောင်းများမှ ဒေတာများကို တစ်ပါတည်း လက်ခံပြီး လမ်းများ၏ အမြင့်၊ စောင်းထောင့်နှင့် ကွေးမှုန်းထောင့်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပါက် တွက်ချက်ကာ ညှိပေးပါသည်။ ဤစနစ်များသည် စောင်းထောင့်ပြောင်းလဲမှုများ၊ ကွေးမှုန်းထောင့်များနှင့် လမ်းအပိုင်းများကြား ပြောင်းလဲမှုများကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသည့် အခြေအနေများကို မီလီမီတာအဆင့် တိကျမှုဖြင့် ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ လက်တွေ့လုပ်ငန်းများတွင် စောင်းထောင့်များ သို့မဟုတ် ကွေးမှုန်းထောင့်များကို လေးထောင့်ညှိမှုလုပ်သည့်အခါ အထုပ်သမ်းများသည် လေးထောင့်ညှိမှုလုပ်သည့် ရှေးရိုးစွဲ လက်တွေ့နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၄၀% မှ ၆၀% အထိ တိုးတက်မှုများကို တွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။ ထို့အပါအဝင် အရှုပ်ထွေးသည့် ပုံပေါ်များကို အလုပ်သမ်းများက လက်ဖျားဖြင့် ဖတ်ရှုရှုပ်ထွေးမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖော်သည့် စွမ်းဆောင်ရည် ၃၀% ဆုံးရှုံးမှုကို ဤဉာဏ်ရည်မြင့် စနစ်များက ဖယ်ရှားပေးနိုင်ခဲ့သည်။ ဤဉာဏ်ရည်မြင့် နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လမ်းဆောက်လုပ်ရေးလုပ်သမ်းများသည် ရှုပ်ထွေးသည့် အမြန်လမ်းဒီဇိုင်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် ပြင်ဆင်မှုများနှင့် ပစ္စည်းများ အကုန်အကျများကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။ နောက်ဆုံးအကောင်းများမှာ မူရင်းဒီဇိုင်းနှင့် အလွန်နီးစပ်သည့် လမ်းများဖြစ်ပြီး မည်သည့် ခန့်မှန်းခြင်းများကိုမှ မလိုအပ်ပါသည်။

တိကျစွာ တိုင်းတာနိုင်သော အကျိုးကျေးဇူးများ – လေဆာ မျှတခြင်း အလိုအလျောက်စနစ်သည် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု ထိရောက်မှုနှင့် စီမံကိန်း ရလဒ်များကို မည်သို့ မြှင့်တင်ပေးသနည်း

လေဆာ ဆားဒီ အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုဟာ လုပ်ငန်းများအတွက် သိသာတဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေ ပေးပါတယ်။ ၎င်း၏ ထိရောက်မှုက တစ်နာရီလျှင် စတုရန်းမီတာ ၅၀၀ ခန့်အထိ ရောက်ရှိလာပြီး အစဉ်အလာနည်းလမ်းများထက် သုံးဆပိုများသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် အလိုအလျောက် ချော့ကွင်းထိန်းချုပ်မှုသည် လိုအပ်သော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်သား အရေအတွက်ကို တစ်ဝက်လျော့စေသည်။ ဒီတိုးတက်မှုနှစ်ခုဟာ အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး လုပ်ငန်းကြီးတွေရဲ့ ကြမ်းပြင်စီမံကိန်းတွေအတွက် အရေးပါတဲ့ စီမံကိန်းတိုးတက်မှုကို သိသိသာသာ အရှိန်မြှင့်ပေးပါတယ်။ Ponemon Institute ရဲ့ ၂၀၂၃ လေ့လာမှုအရ စီမံကိန်းနှောင့်နှေးမှုက လုပ်ငန်းတွေကို တစ်လ ဒေါ်လာ ၇၄၀,၀၀၀ ခန့် ကုန်ကျစေပါတယ်။ ဒီစနစ်ဟာ ပိတ်ထားတဲ့ စက်ဝိုင်းကွန်ပျူတာကနေ အလုပ်လုပ်ပြီး ပင်ပန်းတဲ့ လက်နဲ့ စစ်ဆေးမှုနဲ့ ပြင်ဆင်မှုတွေ အားလုံးကို ကိုင်တွယ်ပါတယ်။ ဤနည်းဖြင့် နောက်ပိုင်း အမှားပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်မှုကို သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် လျှော့ချနိုင်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော ပုံသဏ္ဍာန်များနှင့် ထောင့်များနှင့် ပတ်သက်သည့် ကိစ္စများတွင်ပင် FF/FL စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေသည်။ အတိုချုပ်ပြောရရင် ပိုမြန်တဲ့ လုပ်ငန်းခွင်ကာလ၊ အရင်းအမြစ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု နည်းပြီး သတ်မှတ်ချက်တွေကို အစဉ်လိုက် လိုက်နာမှုတွေဟာ ပိုမြင့်တဲ့ စုစုပေါင်း အမြတ်ထုတ်နိုင်မှုကို ဖြစ်စေပြီး သန်းချီတဲ့ စာချုပ်တွေအတွက် တင်ဒါတင်တဲ့အခါမှာ ကန်ထရိုက်သမားတွေကို တကယ့်အသာစီးတစ်ခု ပေးပါတယ်။

မကြာခဏမေးမြန်းသော မေးခွန်းများအပိုင်း

မိုက်ခရိုကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်စနစ်သည် လေဆာ မျက်နှာပဲဖော်စက်၏ တိကျမှုကို မည်သို့မြင့်တင်ပေးနိုင်သနည်း။

မိုက်ခရိုကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်စနစ်သည် အမြင့်အနိမ့်ဆိုင်ရာ ဒေတာများကို အချိန်နှင့်တစ်ပါကုန် စီမံခန့်ခွဲပြီး ပိတ်ထောင်းပေးသော ပြန်လည်အကူအညီပေးမှု (closed-loop feedback) ကို ပေးစေသည်။ ထို့ကြောင့် မှန်ကန်မှုအတိုင်းအတာသည် မီလီမီတာ ၁ ခုခန့်ရှိပြီး လူသားများ၏ စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ မျက်နှာပဲများကို ညီညာစေရန် အာမခံပေးပါသည်။

လမ်းတွင်း တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများကို မြင့်တင်ရန် ခေတ်မီ လေဆာ စကရီးများတွင် ပါဝင်သော နည်းပညာများများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုထားပါသည်။

ခေတ်မီ လေဆာ ပေါင်းစပ်မှုစက်များတွင် လေဆာ အကူအညီစနစ်၊ RTK GPS စနစ်နှင့် အချိန်ပေါ်မှု တိုင်းတာမှုယူနစ် (inertial measurement unit) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒေါင်လိုက်နှင့် ဘေးဘက် တိကျမှုရှိသော နေရာချထားမှုများကို အောင်မြင်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော လမ်းများကို ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။

လေဆာ မျက်နှာပဲဖော်စက်များတွင် လုပ်သားအား အလေးပေးသော ဒီဇိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပင်ပန်းမှုကို မည်သို့လျော့နည်းစေနိုင်သနည်း။

လုပ်သားအား အလေးပေးသော ဒီဇိုင်းတွင် ရှေ့သို့ ကော့နေသော ထိုင်ခုံအနေအထားနှင့် မြင်သာမှုကောင်းသော ဒစ်ဂျစ်တယ်ပြသမှုစနစ်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စိတ်ဖိစီးမှုနှင့် ပင်ပန်းမှုများကို လျော့နည်းစေပါသည်။ FHWA မှ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော စမ်းသပ်စစ်တွေ့မှုတွင် အလုပ်သမ်းများ၏ သက်တောင်းသက်သာမှုသည် ၃၇% အထိ တိုးတက်မှုရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။

အလိုအလျောက်လေဆာများဖြင့် မျက်နှာပုံညှိခြင်းကို ရိုးရိုးသောနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အကျိုးကျေးဇူးများများရှိပါသည်။

လေဆာများဖြင့် အလိုအလျောက်မျက်နှာပုံညှိခြင်းသည် နေ့စဥ်အက покရိုက်မှုပမာဏ တိုးမြင့်ခြင်း၊ လုပ်သမ်းအင်အားလိုအပ်ချက် လျော့နည်းခြင်း၊ မျက်နှာပုံအတိကျမှု မြင့်မားလာခြင်းနှင့် ပြန်လည်ပြုပြင်မှုနှုန်း လျော့နည်းခြင်းတို့ကဲ့သို့သော အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် စုစုပေါင်းစရိတ်များ သိသိသာသာ ချွေတာနိုင်ပါသည်။ အလုပ်အကျွေးများကို ပိုမိုထိရောက်စေပါသည်။