ROADWAY лазерлік скриді (иілу типті) арқылы бетонды жұмыстардағы тиімділікті арттыру

ROADWAY иырымды типтегі лазерлік скриді қалай салыстыруға келмейтін деңгейде теңестірудің дәлдігі мен жылдамдығын қамтамасыз етеді

15+ м/мин жылдамдықта 3 мм-ден кем жазықтық дәлдігі: интеграцияланған лазерлік бағдарлау мен гидравликалық иырым кинематикасының рөлі

Лазерлік тегіс ететін жүйелер қазір лазерлік бағдарлау жүйелері мен гидравликалық компоненттердің ықпалдастығы арқасында жаңа дәлдік деңгейлеріне жетеді. Бұл жүйе толық шеңберлі лазерлік бергішпен жұмыс істейді, ол өте дәл салыстыру нүктесін орнатады. Сонымен қатар, тегіс ететін басында екі қабылдағыш құрылғы орналасқан, олар биіктіктегі 0,1 миллиметр шамасындағы аз өзгерістерді анықтай алады. Бұл өлшеулердің нәтижелері күшті гидравликалық цилиндрлердің жылдам реакциясын тудырады, олар тегіс ететін басының орнын шамамен сәттік түрде реттейді. Бұл реттеулер миллиметрлік деңгейде ғажайып дәлдікпен жүзеге асады. Мұны мүмкін ететін нәрсе — иілу арқылы жеткізетін арқан (бум) өзінің арнайы конструкциясы. Оның көп осьті құрылымы тегіс етілетін бетке тұрақты қысымды қамтамасыз етеді, соның ішінде тегіс емес жер беті жағдайларында да. Бұл операторларға ACI стандарттары бойынша 3 мм немесе одан да жақсы жазықтықты сақтай отырып, минутына 15 метрден астам жылдамдықпен үзіліссіз жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Барлық осы сипаттамалардың үйлесімі арқасында белгіленген деңгейлерді қолмен тексеруге арналған дәстүрлі әдістер қажетсіз болып қалады. Нәтижесінде бетон тығыздығы құйылым бойынша көп ұзақтықта тұрақты болады. Жұмыс орындаушылар құйылым аяқталғаннан кейін әрі қарай қайта өңдеуге қажеттілікті шамамен 70% азайтқанын хабарлайды. FF/FL бағалауы 50 немесе одан жоғары болатын өнеркәсіптік едендердің салынуы үшін бұл жетілдірілген жүйелер тәжірибеде толық қажетті болып табылады.

Нақты әлемдегі әсері: Дәстүрлі вибрациялық тегістегіштерге қарағанда плита құюын 42% тезірек аяқтау «Остин логистикалық орталығы» жағдайы бойынша зерттеу (2023 жыл)

Тәжірибелік сынақтар көрсеткендей, иықты лазерлік тегістеу құрылыс алаңдарында қатты артықшылықтар береді. Мысалы, 2023 жылы Аустин Логистикалық Орталығындағы соңғы жобада құрылысшылар ROADWAY-дың иықты лазерлік тегістеу технологиясын қолданып, барлығы 11 күн ішінде 18 000 шаршы метр қойма еденін орнатты. Бұл көрсеткіш қолмен басқарылатын вибротегістеу құрылғыларын қолданған аймақтардағы нәтижеге қарағанда шамамен 42 пайызға тезірек. Бұл нәтиже қалай қол жетімді болды? Жүйе қажетсіз жіптік бағдарлау орнатуларын толығымен жоюға мүмкіндік береді және бетонды тоқтамай-ақ 20 метрлік барлық бейстерге құйып отыруға мүмкіндік береді. Бұл қалыпты жағдайда жұмысты баяулататын күрделі арматура орналасуы кезінде де суық қосылыстардың пайда болуын болдырмаққа көмектеседі. Құрылысшылар сағатына шамамен 125 шаршы метр өнімділік көрсеткішін қолданды — бұл қолданыстағы әдістермен қол жеткізілетін 73 шаршы метр/сағат көрсеткішінен әлдеқайда жоғары, себебі деңгейлерді қолмен тексеру үшін тоқтаулар әлдеқайда аз болды. Құрылыс алаңының басқарушылары еденнің тегістігіне байланысты қайта жұмыс істеуге тура келген мәселелермен мүлдем кездеспеді, ал жалпы еңбек уақыты шамамен 27 пайызға азайды. Нәтижесінде жалғаушылар жоспарланғаннан үш толық апта бұрын жаңа ғимараттарына көшіп кірді, сонымен қатар барлық жұмыстар еденнің тегістігі бойынша қажетті FF/FL 50 стандарттарына сай болды.

Лазерлік скридтің ROI: Еңбек шығындарын, материалдық тиімділікті және мерзімдік үдетуді сандық бағалау

Тұрақты, операторға тәуелсіз басқару арқылы еңбек шығындарын азайту (орташа 37%) және қайта жасау циклдарын жою

ROADWAY типті лазерлік скридтің көтергіші құрылыс алаңында деңгейлерді реттеу, скридті орнату және процеске қатысты вибрацияларды басқару кезінде еңбек шығындарын шамамен 37% азайтады. Бұл жүйенің ерекшелігі — оператордың тұрақты қатысуын қажет етпейтін, өте дәл жұмыс істеуінде. Оның нәтижесінде беттер 3 мм-ден аспайтын жазықтықта ұсталады, бұл құрылыс бригадасының тәжірибесі төмен болса да қол жетімді. Біз сөйлескен көптеген құрылыс атқарушылары беттерді кейіннен түзетуге сирек қажеттілік туындайды деп айтады; бұл әдеттегі әдістерге қарағанда қарама-қайшылық тудырады, себебі дәстүрлі әдістерде қайта жасау көлемі 15–20% құрайды. Нәтижелердің сенімділігі жобаларды уақытында аяқтауға көмектеседі, бұл әсіресе әртүрлі мамандар бір-бірімен тығыз ынтымақтастықта жұмыс істеуі тиіс және мерзімдер қатаң белгіленген жобалар үшін маңызды.

Құрылыс материалдарының шығынын азайту (≈8%) және жобаны ерте тапсыру: Күндік өнімділіктен тыс қаржылық пайдalar

Дәл деңгейлік бақылау арқылы артық құйылуларды азайтуға болады, сондықтан құрылыс материалдарының шығыны шамамен 8% немесе одан төмен болады, бұл әдеттегі өнеркәсіптік диапазон — 12–18% — мен салыстырғанда әлдеқайда жақсы көрсеткіш. Гидравликалық иілу қолы 12–25 метр аралығында жетеді, ол үлкен аумақтарда қосылыстарсыз бетон қоюға мүмкіндік береді. Бұл аралық қосылыстардан туындайтын әлсіз аймақтардың пайда болуын болдырмауға көмектеседі, ал олар кейінірек қымбатқа түсетін проблемаларға әкеледі. Үзілістер кезінде жоғалып кететін уақыттың азаюы мен үзіліссіз жұмыс істеу сияқты барлық факторларды ескере отырып, жазбалар бойынша жобалар плиталарды шамамен 42% тез аяқтайды. Істерді ерте аяқтау — бұл қаржылардың да тезірек түсуін білдіреді. Қоймалар, сауда орталықтары және зауыттар сияқты объектілер үшін бұл өте маңызды, себебі келісімшарттарда жиі қабылдау-тапсыру актысын растағаннан кейін ғана пайдалануға немесе жалға беруге болады.

Бұл тиімділіктер стратегиялық түрде көбейеді: еңбек және материал шығындарының төмендеуі тікелей жобалық шығындарды азайтады, ал уақытты қысқарту жабдықтардың пайдаланылуын жақсартады және келесі контракттар үшін қуатты босатады — лазерлік сылақтағыштың инвестициясын жай ғана өнімділікті арттыратын құралдан кәсіпорын деңгейіндегі қаржылық нәтижелердің негізгі қозғаушы күшіне айналдырады.

ROADWAY типті лазерлік сылақтағыштың ірі масштабды жобаларда оптималды қолданылуы

Тірек сызығын орнатудың немесе қосылу орындарының кедергісіз 12"–25 м енінде үздіксіз қамту

ROADWAY компаниясының арқылы лазерлік тегістегіші 12-ден 25 метрге дейінгі ендерді бір үздіксіз өтуде өңдей алады. Бұл — суық қосылыстардың пайда болуын тоқтатады, сондай-ақ жұмысшыларға жіп сызықтарымен жұмыс істеуге, қалыптау құрылғыларының орналасуын үнемі тексеруге немесе уақытты көп алатын ортаңғы тегістегіш өтістерін басқаруға тура келмейді. Тарату орталықтары, қоймалар және салқындату құрылғылары сияқты объектілерде бұл салыстырмалы түрде тегіс беттер үлкен маңызға ие болады. Мысалы, тауып алу крандары (форклиттер) осындай беттерде аз тербеліс туғызады, ұзақ мерзімді пайдалану кезінде жөндеу жұмыстары әлдеқайда аз болады, ал автоматтандырылған бағытталған көліктер (AGV) ешқандай қиындықсыз оңай сырғып өтеді. Орнату процесінде біз қолданыстағы әдістерге қарағанда дайындыққа кететін уақытты шамамен 40% қысқартамыз. Сонымен қатар, компаниялар қосылыстарды жасау үшін қажетті барлық құрылғыларды пайдаланбастағаннан кейін логистикалық топтар үшін жұмыс жеңілдейді және қауіпсіздік протоколдары барлық деңгейде ықшамдалады.

Қала жағдайлары мен шектеулі аумақтардағы құрылыс алаңдары үшін арқылы қол жетімділігі мен объектінің шектеулерін теңестіру: ең жақсы тәжірибе

Автокөліктердің тұру орындары, аралас пайдаланылатын ғимараттар және жер көлемі шектеулі болатын жаңартылған объектілер сияқты тығыз қалалық кеңістіктерде ұзындығы 12-ден 20 метрге дейін реттелетін телескоптық иіндіктер жұмысшыларға құрылыс аймағының толығымен сыртында жабдықты орналастыруға мүмкіндік береді. Бұл машиналар гидравликалық жүйе арқылы дәл бұрылады және жылдам қозғалады, сондықтан бағана, қабырға және қиындық туғызатын МЕП өткізулерінің айналасында жұмыс істеуге болады, сонымен қатар дұрыс деңгейлеу сақталады. Жақсы нәтиже алу үшін иіндіктің алдын ала қай жерге орналасатынын жоспарлау, темірбетон құрылымдары орнатылған кезеңге құйылатын бетондың ретін уақыттастыру және ашық арматураның құлап кетуін болдырмау үшін арнайы көпіршікті (тұтас) кесек қабырғалы доңғалақтарды қолдану керек. Сондай-ақ, жұмысшылар осы әдістерді соңғы кездегі бірнеше тығыз қалалық құрылыс жобаларында сәтті сынақтан өткізді.

Сұрақтар мен жауаптар бөлімі