လမ်းများ တည်ဆောက်ရာတွင် လမ်းလျှောက်သုံး တစ်လုံးတည်းသော ဒရမ် ဗိုင်ဘရေတီးရီ ရောလာ၏ အခန်းကဏ္ဍ

ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်တဲ့အကြောင်းဟာ အမှန်တော့ အရမ်းကောင်းလွန်ပါတယ်။ ဒါဟာ သင့်ကိုယ်ပေါ်မှာ အလျှော်ဂျင်နည်းချက်အနည်းငယ်ဖြင့် သုံးလိုက်တယ်။ ကောင်းပြီးသင့်ဟာ အလျှော်ဂျင်နဲ့ ဆက်စပ်ထားတဲ့ အကြောင်းအရာရှိလျှင် သင့်ကိုယ်ပေါ်မှာ အစိုးရိုက်မှုတွေဖြစ်ပေါ်လာမှာပါ။ ဒါဟာ အလျှော်ဂျင်ကို သင့်ခန္ဓာကိုယ်ဟာ အန္တရာယ်ရှိတယ်လို့ ယုံကြည်တဲ့အခါ သင့်ခန္ဓာကိုယ်ဟာ ထုတ်ပေးနိုင်ဖို့ စဉ်းစားနေတာကြောင့်ပါ။ တုန်ခါမှုဖြင့် မြေကြ hardened အသုံးပြုမှုအတွက် အသုံးဝင်သော အသုံးပြုနည်းများ (asphalt compaction) ကို အကောင်းမွန်ဆုံး အဆင့်သို့ ရောက်ရှိစေခြင်း

ဗိုင်ဘရေရှင်း ကြိမ်နှုန်းနှင့် အမှုန်အမှုန်အား (vibration frequency and amplitude) - ပူနေသော အသုံးပြုမှုအတွက် အသုံးဝင်သော အသုံးပြုနည်းများ (hot-mix asphalt) တွင် အမှုန်များကို အင်ဂျင်နီယာနည်းဖြင့် ပြန်လည်စီစဉ်ခြင်း

လမ်းပြောင်းအိုင်းဖြင့် လှည့်လည်သော ဗိုလ်တီးရှင်း ရောလာများသည် အဆိုပါစက်များတွင် အထူးသဖြင့် ထည့်သွင်းထားသော ဗိုလ်တီးရှင်းစနစ်များရှိသောကြောင့် အသုံးပြုရာတွင် အသုံးဝင်မှုအများဆုံးဖြစ်ပါသည်။ ရောလာ၏ ဒရမ်အတွင်းတွင် အရှိန်မှုန်ဝိုင်း (eccentric rotating mass) ဟုခေါ်သော အရှိန်မှုန်ဝိုင်းတစ်ခုပါရှိပြီး ၎င်းသည် တစ်စက္ကန်းလျှင် ၄၀ မှ ၅၀ ကြိမ်အထ do အထိ ထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်ပေါ်လာသော အားများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤအရှိန်မှုန်ဝိုင်းများသည် ပူနေသော အသုံးပြုမှုများ (hot mix asphalt) အတွင်းရှိ အမှုန်များကို ခဏတာအတွင်း တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကြောင်းတွင် ကြောင်းတွင် ချိတ်ဆက်မှုကို ပျက်စီးစေပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော အရှိန်မှုန်ဝိုင်းများသည် အမှုန်များကို လွတ်လွတ်လျောလျော ရှိန်မှုန်ဝိုင်းများဖြင့် ပိုမိုတိက်သော အမှုန်များအဖြစ် ပေါင်းစည်းစေပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် အမှုန်များအကြားတွင် ပါရှိသော လေပေါက်များကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ အသုံးပြုသော အားပေးမှုကို ညှိရာတွင် လုပ်သောသူများသည် အများအားဖြင့် ၀.၃ မှ ၀.၈ မီလီမီတာအထိ အမျှတ်အသေး (amplitude) ကို ညှိပါသည်။ အမျှတ်အသေးသည် လမ်းများ၏ အထူနည်းသော အပိုင်းများကို အသုံးပြုသောအခါ အပေါ်ယံအလွှာကို ထိန်းသောင်းပေးရန် အသုံးပြုပါသည်။ အမျှတ်အသေးကြီးသော အမျှတ်အသေးများသည် အထူများသော အပိုင်းများကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ဖိစိပ်နိုင်ရန် အသုံးပြုပါသည်။ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများအရ ဤ ဗိုလ်တီးရှင်းစက်များသည် အများအားဖြင့် အများဆုံးဖိစိပ်နိုင်မှု၏ ၉၂ ရှိန် ၉၆ ရှိန်အထိ ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အများဆုံးဖိစိပ်နိုင်မှုသည် ရောလာများကို အသုံးပြုသော ရိုးရိုးသော ဖိစိပ်မှုများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ရိုးရိုးသော ရောလာများသည် အဆိုပါ လေပေါက်များကို ဖယ်ရှားရန် မှုန်ဝိုင်းများကို အသုံးပြုနိုင်ခြင်းမရှိပါသည်။

ဘာကြောင့် ဒေါင်လိုက် တုန်ခါမှုသည် စံနစ်တက်သော အလေးချိန်တစ်ခုတည်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည် – အရှိန်သော အားလွှဲပေးမှုကို ရှင်းလင်းဖော်ပြခြင်း

အဆီလေးမှုနည်းပညာဖြင့် အက်စ်ဖော့တ်ကို ချုပ်ညှပ်ရာတွင် ဒေါင်လိုက် တုန်ခါမှုသည် ပိုမိုထိရောက်ပါသည်။ အက်စ်ဖော့တ်အလွှာများအတွင်းသို့ အားပေးမှုကို တိုက်ရိုက်အောက်သို့ လှုပ်ရှားမှုဖြင့် ပေးနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော လှုပ်ရှားမှုများသည် အမှုန်များကို ခဏတာ ကွဲပြားစေပြီး နောက်တွင် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်အောက်တွင် မှန်ကန်စွာ နေရာယူစေပါသည်။ ထို့နောက် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အရှိန်အဟောင်းများသည် အလွန်ထိရောက်မှုရှိပါသည်။ အဆီလေးမှုဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ဖိအားသည် စက်၏ အလေးချိန်၏ သုံးဆခန့်ရှိပြီး အနက် ၂၄ လက်မအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ အသိမ်းအထောင် အဆီလေးမှုစက်များဖြင့်မှုန်းသည့် အနက်မှုန်းသည် ၁၂ လက်မသာ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ အောက်ပ်တာများသည် ဤအချက်ကြောင့် ပစ်မှတ်သိပ်သည်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လှုပ်ရှားမှုအကြိမ်ရောက်မှုကို ၃၀ မှ ၅၀ ရှိသည့် ရှုပ်ထွေးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ စီမံကိန်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြီးမြောက်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပေါ်အချိန်အတွင်း ဘေးဘက်သို့ ရွေ့လျားမှုများကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ထို့အပေါ် ထိန်းချုပ်ထားသည့် တုန်ခါမှုများသည် ပါးလွှာသည့် အလွှာများတွင် သေးငယ်သည့် ကျောက်များကို ကွဲအက်စေခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လမ်းများသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ခိုင်မာမှုရှိပြီး ဖိအားများကို ညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်ပါသည်။ အချိန်မီမှုန်းမှုများကြောင့် ပြိုကွဲသွားခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

လမ်းလျှောက်သုံး ဗိုင်ဘရေတီးရီ ရောလာကို အသုံးပြုရန် အရေးကြီးသော အသုံးချမှုများ

အနားသို့ အထပ်ထပ် ဖိအားပေးခြင်း၊ ပုံစံပေါ်မှုများ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် လမ်းပေါ်တွင် စီးနေသော ရောလာများ ဝင်ရောက်၍ မရနိုင်သော နေရာများတွင် အုပ်နေသော လမ်းများ ဖောက်လုပ်ခြင်း

လမ်းလျှောက်သုံး ဗိုင်ဘရေတီးရီ ရောလာများသည် အများအားဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် စီးနေသော စက်ကူးမှုများ အသုံးပြု၍ မရနိုင်သော နေရာများတွင် အသုံးပြုရန် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ သေးငယ်သော အရွယ်အစား၊ လှည့်ပတ်ရန် အနည်းဆုံး အကွာအဝေးနှင့် လုပ်သောသူမှ ထိန်းချုပ်နိုင်သော လှုပ်ရှားမှုများသည် အောက်ပါအတိုင်း အထူးသော အသုံးဝင်မှုများကို ပေးစေပါသည်။

• အနားသို့ အထပ်ထပ် ဖိအားပေးခြင်း မိုးရေစုန်းများ၊ အတားအဆီးများနှင့် လမ်းအလယ်ပိုင်းများတွင်— အထိအရောက် မှုနည်းပါးသော နေရာများ
• ပုံစံပေါ်မှုများ ပြုပြင်ခြင်း ပေါက်ကွဲမှုများ ဖြည့်ပေးခြင်းနှင့် လျှပ်စစ် အသုံးပြုမှုများ ဖောက်လုပ်ခြင်းအပါအဝင်— အထူးသော နေရာများတွင် အင်အားများစွာ အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည့် အခြေအနေများ
• အိုင်းခ် ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းခြင်း ပိုက်များနှင့် ကြိုးများအနီးတွင်— အဆောက်အဦး ပြီးနောက် အိုင်းခ်များ ပြန်လည် ကျဆင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးခြင်း— ၂၀၂၃ ခုနှစ် အများပြည်သူ လမ်းများ ထိန်းသိမ်းရေး စစ်တမ်းတွင် အိုင်းခ်များ ပြန်လည် ကျဆင်းမှုသည် အိုင်းခ်များ ဖိအားပေးခြင်းနှင့် ပတ်သက်သော စစ်တမ်းများတွင် ၇၈% တွင် ဖော်ပြထားသည်
• ကန့်သတ်ထားသော နေရာများ ဥပမါ— အလွန်ကျဉ်းသော လမ်းများ သို့မဟုတ် ၃၆ လက်မထက် နည်းသော အကွာအဝေးရှိသော အပေါ်ယံ အပ်နှက်များ ပေါ်တွင် အများအားဖြင့် အပ်နှက်များ ပေါ်တွင် အများအားဖြင့် အပ်နှက်များ ပေါ်တွင် အများအားဖြင့် အပ်နှက်များ ပေါ်တွင်

ပစ်မှတ်ထားသော ဗိုင်ဘရေရှင်းအကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး (၃,၀၀၀–၅,၀၀၀ VPM) သည် ဤအန္တရာယ်များသောဇုန်များတွင် စိတ်ချရသော၊ တစ်သေးတည်းသော ကုန်စည်ဖိအားပေးမှုကို အာမခံပေးပါသည်။ လမ်းဘေးမှ လုပ်ဆောင်သော ဗိုင်ဘရေရှင်းရောလာများကို လက်ဖြင့် ဖိအားပေးခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်ကြီးမားသော စက်ကိရိယာများဖြင့် အစားထိုးပေးသည့်အခါ လမ်းဘေးတွင် ကွဲအက်မှုများ ၉၂% လျော့နည်းကြောင်း စီမံကုန်းများအား အစီရင်ခံထားပါသည်။ ထိုသို့သော အစီအစဉ်များသည် အသုံးပြုမှုကာလအတွင်း စုစုပေါင်းစုံစမ်းစရိတ်များ လျော့နည်းမှုကို တိကျစွာ ပေးစေပါသည်။

အတိကျမှုမြင့်မားသော အသုံးပုံအများအပ်သော နေရာများ- တံတားများ၏ မျက်နှာပုံများ၊ အသုံးဝင်သော အိုင်းပိုင်းများ၊ လမ်းဘေးများနှင့် လမ်းများ ဆက်သွယ်မှုနေရာများ

အထူးတိကျမှုလိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် လမ်းလျှောက်သော ရောလာများသည် မျှော်လင့်ထားသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုများကို ပေးစေပါသည်။

• တံတားများ၏ မျက်နှာပုံများတွင် ဆက်စပ်မှုများ ၊ အလွန်အမင်း ဖိအားပေးခြင်းဖော်မှုသည် ချဲ့ထွင်မှုဆက်စပ်မှုများ၏ အားကောင်းမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်
• အသုံးဝင်သော အိုင်းပိုင်းများ ၊ အနီးနားရှိ အခြားအခြေခံအဆောက်အအိမ်များကို မထိခိုက်စေဘဲ အရေးကြီးသော ပိုက်လိုင်းများအတွက် မျှတသော အထောက်အပံ့ကို လိုအပ်သည်
• လမ်းဘေးများနှင့် လမ်းများ ဆက်သွယ်မှုနေရာများ ၊ အတိအကျသော အမြင့်အတန်းကို ကိုက်ညီစေခြင်းဖော်မှုသည် ခုန်မှုန်မှုများနှင့် ရေစုပုံမှုများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်
• ပုံပေါ်သော မြေပုံများနှင့် ပုံစံထုပ်သော မြေများ အပိုင်းအခြားများနှင့် အလှဆင်ရန် အသုံးပြုသည့် ပေါင်းစည်းမှုအုတ်များအပါအဝင် မျက်နှာပုံအမျှအတိမ်အမျှနှင့် တည်ငြိမ်မှုတို့သည် အရေးကြီးမှုအတူတူဖြစ်သည်။

ASTM D6931 နှင့် AASHTO T 193 ကဲ့သို့သော အဓိက စက်မှုစံနှုန်းများတွင် အဆောက်အဦများတွင် အကောင်းမွန်စွာ ပေါင်းစည်းရန် အနည်းဆုံး ၉၅% သိပ်သည်းဆ လိုအပ်ပါသည်။ လျှောက်လှမ်းသည့် ဗိုင်ဘရေးတော်ရောလာများသည် လုပ်သမ်းများက အမ္ပလီတျူဒ် (amplitude) ကို တိကျစွာ ညှိနိုင်သည့်အတွက် ဤစံနှုန်းကို ယုံကြည်စွာ အောင်မြင်စွာ ရရှိနေသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အထူ ၂ လက်မထက် ပိုမှုန်းသည့် အလွန်ပေါင်းစည်းမှုအလွှာများတွင် အဂ်ရီဂိတ်ပစ္စည်းများ မျှတစွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ခြင်းကို အထောက်အကူပေးပါသည်။ တံတားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များမှ လုပ်ကိုင်သူများ၏ မှတ်တမ်းများတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရာ အချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိရပါသည်။ အပိုင်းအခြားများကြား ပေါင်းစည်းမှုနေရာများကို ပေါင်းစည်းရာတွင် လျှောက်လှမ်းသည့် ရောလာများကို အသုံးပြုခြင်းအစား ပိုကြီးမားသည့် စီးနေသည့် ရောလာများကို အသုံးပြုပါက နောက်နောင် ဆက်စပ်မှုနေရာများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ပြဿနာများသည် ၄၀% ခန့် လျော့ကျသည်ကို တွေ့ရှိရပါသည်။ အကြောင်းမှာ ဤသေးငယ်သည့် စက်များသည် အကောင်းမွန်စွာ အကူးအပေါက်လုပ်နိုင်ပြီး လွန်ကဲစွာ ဖိအားမေးခြင်းမရှိဘဲ မျှတသည့် ဖိအားကို အသုံးပြုနိုင်သည့်အတွက် ဖြစ်ပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပေါင်းစည်းမှု အကောင်းမွန်မှု၊ သိပ်သည်းဆနှင့် စွန့်စားမှုစီမံခန့်ခွဲမှုအကြား အကောင်းမွန်မှု အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်မှုများ

လုပ်ငန်းခွင်တွင် အတည်ပြုထားသော အကျိုးကျေးဇူးများ – အကောင်းမုံသော အခြေအနေများတွင် အောင်မြင်မှုနှုန်း ၁၂–၁၈% မြန်ဆန်စေပါသည်။ အမြင့်ဆုံးသော သိပ်သည်းဆရှိမှုသည် ၉၂–၉၆% အထိ ရရှိပါသည်။

ခုန်ပေါက်မှုဖော်ပေးသည့် ရောလာများ၏ ခေတ်မီအကျိုးကျေးနှုံးများကို စိတ်ဖော်ပေးမှု (compaction) ၏ ရူပဗေဒနှင့် အဆိုပါစက်များ အလုပ်လုပ်ပုံကို လေ့လာခြင်းဖြင့် ရှင်းလင်းစေပါသည်။ လုပ်ကွက်စမ်းသပ်မှုများအရ အလုပ်သမားများသည် ယခင်က အသုံးပြုခဲ့သည့် စတေတစ်(static) မော်ဒယ်များထက် အကောင်းဆုံးဖြင့် ၁၂ ရှုံးမှ ၁၈ ရှုံးအထိ ပိုမြန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ကြသည်။ ထိုအချက်သည် အလုပ်များတွင် လုပ်သမားအချိန်နှင့် လုပ်ငန်းနေရာတွင် တစ်နေ့လျှင် ပိုမိုများပြားသည့် ဧရိယာကို ဖုံးလွှမ်းနိုင်ခြင်းကို ဆောင်ကြဥ်းပေးပါသည်။ အကောင်းဆုံးရလေ့အတွက် အများစုသည် စက်များကို တစ်မိနစ်လျှင် ၂၀၀၀ မှ ၄၀၀၀ အထိ ခုန်ပေါက်မှုနှုန်းဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းကို အကောင်းဆုံးဟု တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ အထူးသဖြင့် ခုန်ပေါက်မှုအမြင့် (amplitude) ကို ၀.၄ မှ ၀.၈ မီလီမီတာအတွင်း ချိန်ညှိခြင်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဖော်ပေးသည့် ရောလာများသည် သဲနှင့် ကျောက်စေးများ (granular bases) နှင့် ပူနေသည့် အသုံးပြုမှုများ (hot mix asphalt layers) တွင် သီအိုရီအတိုင်း သိမ်းဆည်းနိုင်သည့် သိပ်သည်းဆ၏ ၉၂ ရှုံးမှ ၉၆ ရှုံးအထိ ရရှိနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ဤရလေ့များကို ရရှိရန်အတွက် ရောလာများ၏ လုပ်ဆောင်မှုနှုန်း (drum speeds)၊ အကောင်းဆုံးဖုံးလွှမ်းမှု (proper overlaps) နှင့် လုပ်ကွက်အခြေအနေများ (material temperature နှင့် layer thickness စသည်) အပေါ် မှီခိုပြီး ခုန်ပေါက်မှုကို ချိန်ညှိခြင်းတို့ကို အလွန်အရေးကြီးသည်ကို သတိပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအချက်များကို မှန်ကန်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ASTM D2950 နှင့် AASHTO T 193 စံနှုန်းများကို အရည်အသွေးထိန်းချုပ်ရေးအတွက် အရေးကြီးသည်ဟု လုပ်ငန်းလောကတွင် အသိအမှတ်ပြုထားသည့် စံနှုန်းများကို အောင်မြင်စွာ အကောင်အထောက်ဖြစ်စေပါသည်။

အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုကြောင့် ကုန်စည်မှုပိုမိုများပေါ်ပေါက်ခြင်း အန္တရာယ်များကို လျော့ပါးခြင်း – ပါးလွဲသော အလွှာများတွင် အစုအဖွဲ့များ၏ ကုန်စည်မှုကို ထိခိုက်စေခြင်းကို သိမ်းဆောင်ထားရန် သိပ်သည်းဆ ပန်းတိုင်များကို ညှိပေးခြင်း

ပါးလွဲသော အဆီလေးများတွင် (<၂ လက်မ) အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုသည် အစုအဖွဲ့များကို ကုန်စည်မှုဖြစ်စေနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ဖော်ပေးပါသည်။ အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုကြောင့် မျက်နှာပုံပေါ်ရှိ အစုအဖွဲ့များ၏ ၂၀–၃၀% အထ do ကုန်စည်မှုဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းက မျက်နှာပုံ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် လေးလေးနက်နက် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ထိုအန္တရာယ်များကို လျော့ပါးရန်အတွက် –

• လုပ်သောသူများသည် ၂ လက်မအောက်ရှိ အလွှာများအတွက် အမှုန်အမှုန်အားကို ≈၀.၅ မီလီမီတာ နှင့် အက frequency ကို ≈၃,၀၀၀ VPM အထိ လျော့ချပါသည်
• အင်ဖရာရက် အပူခွန်တိုင်းတာမှုနှင့် မြေအောက်ကို ဖောက်ထုတ်နိုင်သည့် ရေဒီယို (GPR) အသုံးပြုသည့် သိပ်သည်းဆ စောင်းကြည့်မှုစနစ်များသည် အချိန်နှင့်တစ်ပါက် အတည်ပြုမှုကို ပေးစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် သိပ်သည်းဆ ၉၅% အထိ ရောက်သည့်အခါ အလုပ်ကို အတိအကျ ရပ်နိုင်ပါသည်
• အဆင့်ဆင့် “ဖြတ်သန်းမှု မြေပုံဖော်ခြင်း” ဆော့ဖ်ဝဲသည် အားနည်းသည့် အစွန်းများနှင့် အပေါင်းအနေများတွင် အလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုများ ထပ်နေခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်

ဤ ညှိထားသည့် ချဉ်းကပ်မှုသည် အထူးသဖြင့် အသုံးပြုမှုများရှိသည့် အန္တရာယ်များရှိသည့် နေရာများ (ဥပမါ- အသုံးပြုမှုများရှိသည့် မြေအောက်အောက်ချောင်းများနှင့် ဘေးကုန်းများ) တွင် ၉၁–၉၄% သိပ်သည်းဆကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းက စရိတ်များစေသည့် ပြုပြင်မှုများ သို့မဟုတ် မှုန်းမှုများကို အလွန်စောစော ဖြစ်ပေါ်စေခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

အဆီလေးများတွင် အပူခွန်သိပ်သည်းဆ ဖော်ပေးခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အဘယ်နည်း။ တုန်ခါမှု ရိုလာများ အဆီလေးများတွင် အပူခွန်သိပ်သည်းဆ ဖော်ပေးခြင်း

ဗိုင်ဘရေတီ ရိုလာများသည် အထူးပြုထားသော ဗိုင်ဘရေရှင်စနစ်များကို အသုံးပြု၍ အဆီသုပ်ခြင်းအလွှာများကို ချုပ်ညှိပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အမှုဏ်များသည် တွေ့ဆုံမှုများကို ပိုမိုတင်းမာစေပြီး သိသာထင်ရှားသော သိပ်သည်းဆအဆင့်များကို ရရှိစေပါသည်။

အဆီသုပ်ခြင်းကို ချုပ်ညှိရာတွင် စတဲတစ် အလေးချိန်ထက် ဒေါင်လိုက် ဗိုင်ဘရေရှင်ကို ဘာကြောင့် ပိုမိုနှစ်သက်ကြောင်း ဖော်ပြပါ။

ဒေါင်လိုက် ဗိုင်ဘရေရှင်သည် အရှိန်အဟောင်းကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး အလွှာအနက်များသို့ ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ရောက်ရှိနိုင်ကာ စတဲတစ်နည်းလမ်းများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပန်းတိုင်သိပ်သည်းဆကို ရရှိစေပါသည်။

လမ်းလျှောက်သုံး ဗိုင်ဘရေတီ ရိုလာများကို အကောင်းဆုံးအသုံးပြုနိုင်သည့် နေရာများမှာ မည်သည့်နေရာများဖြစ်ပါသနည်း။

အနောက်ဘက်အစွန်းများ၊ ပုံစံပြင်ဆင်မှုများ၊ ချောင်းပြင်ဆင်မှုများ၊ ကျဉ်းမိုက်သောနေရာများ၊ တံတားများ၏ မျက်နှာပြင်များ၊ အသုံးဝင်သော ချောင်းများနှင့် လမ်းဘေးများသို့ ပေါင်းစပ်မှုများတွင် အတိကျမှုနှင့် လှုပ်ရှားမှုလွယ်ကူမှုတို့ကြောင့် အကောင်းဆုံးအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ဗိုင်ဘရေတီ ရိုလာများသည် အလွန်အမင်း ဗိုင်ဘရေရှင်ဖြစ်ခြင်းအန္တရာယ်များကို မည်သို့စီမံခန့်ခွဲပါသနည်း။

အမှုဏ်အတိုင်းအတာနှင့် ဗိုင်ဘရေရှင်အက frequency ကို ညှိပေးခြင်း၊ အချိန်နှင့်တစ်ပါကုန် စောင်းကြည့်ခြင်းများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ဖောက်သည်များ၏ အသုံးပြုမှု ပုံစံဆွဲခြင်းဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အထူးသဖြင့် အဆီသုပ်ခြင်းအလွှာများ ပိုမိုပေါ့ပါးသောအခါ အမှုဏ်များ ကွဲပွဲမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။